文：懂车帝原创 付博

全系标配驾驶辅助组件增强版、第二代MBUX智能人机交互系统

同时，新款GLE首次全系标配驾驶辅助组件增强版、第二代MBUX智能人机交互系统以及源自S级轿车的“畅心醒神”功能。驾驶辅助组件增强版配合预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）包括智能领航限距、避让转向辅助、主动式制动辅助、主动式盲点监测和主动式车道保持系统等，可以覆盖从出发到泊车的13项日常使用场景。在高速续航开启驾驶辅助系统并拨动转向灯时，车辆可在安全的前提下实现自动变道。

新车的座椅设计没有明显变化，前排座椅两翼能够提供出色的包裹性，后排座椅则配备有舒适型软枕。450车型的第二排座椅支持电动调节功能。同时，前排座椅加热功能是全系车型的标准配置，而第二排座椅加热功能在全系车型上都需要进行选装。

动力全面搭载48伏轻混系统

动力方面，新款GLE全系“触电”，其中GLE 350 4MATIC车型搭载M254 2.0T四缸发动机，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；GLE 450 4MATIC车型采用M256 2.5T直列六缸发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米。两款发动机均配备了48伏ISG智能电机系统。

新款GLE 400 e 4MATIC插电式混合动力SUV搭载第四代插电式混合动力系统，其峰值总功率为280千瓦，综合峰值扭矩650牛·米，纯电续航里程增加至100公里（WLTC工况），三元锂电池容量为31.2千瓦时，60千瓦直流充电状态，电量10%-80%充电时间需20分钟。以上各动力系统均匹配9挡手自一体变速箱。

自诞生以来，GLE SUV及其前身M级SUV在全球已收获超过200万名车主，车辆本身的产品实力自然毋庸置疑，但在激烈的市场竞争环境下，进口身份和相对高昂的售价使得GLE市场表现并不出众，同级别的竞争对手宝马X5在国产化和加长轴距之后取得的销量增长有目共睹，那么在同样的价位区间，你会选择宝马X5还是奔驰GLE呢？欢迎留言交流。关于新车更多信息懂车帝将持续关注。