试驾体验

对于性能车来说，外观不重要，驾驶体验才重要，尤其是在如今新能源的时代，这种大排量的V8性能车真的是开一台少一台。

其搭载了一台奥迪与保时捷共同研发的4.0T V8发动机，代号EA825，不过根据调教不同被分为高低功率版本，SQ7搭载的这台就是低功率发动机，最大马力507匹，峰值扭矩770牛米，保时捷卡宴GT搭载的也是这台发动机，而EA825的高功率版本也被放置在奥迪RS6 RS7 RSQ8等高性能车型上。与这台发动机匹配的则是一台8AT变速箱。这台发动机则是目前内燃机行业处于第一梯队的产品，为了日常行驶的燃油经济性，这辆车带有COD可闭缸技术，在低负载的情况下会关闭8个气缸中的4个气缸。为了兼顾低扭和高转的动力输出，辆车发动机活塞缸径和行程都是86mm，上一个这么设计的还是上一代的86和BRZ，只不过在SQ7上排量翻倍，缸数翻倍。

在大灯方面依然延续了奥迪引以为傲的激光矩阵式大灯，并且灯腔内部造型非常精致。像一件艺术品。

车门下方的装饰条和后视镜外壳也被换成了碳纤维的材质，毕竟属于S系列，肯定要和普通车型在细节方面稍有区分。

空气悬架有五档可以进行调节，降到最低的情况下，整台车的姿态甚至有点像一台大瓦罐。从这个角度来看，车身更加敦实了。

值得注意的就是这个带有声学透镜的B&O音响，其总功率达到了1920瓦，全车共配备23个扬声器。该配置在基础版的Q7上面需要花90600元去进行选配，即便是在顶配的Q7车型上面，选配依然需要73700元。

后排依然配备了三个独立座椅，这样后排三个乘客的舒适性都能够得到保障，后排配备了独立分区空调，可以通过后排的屏幕来进行调节，在下方还配备了两个12V电源接口，如果把这两个接口的其中一个换成USB或者Type-C接口的话，用户体验或许会更好。

领红包封面啦！红包换新装，财神来敲门！祝大家顺风顺水顺财神~

2024-02-07

A0级市场新霸主！比亚迪元UP探店！401km续航，价格或有大惊喜？

2024-02-07