2019年的广州车展有多款备受关注的新车“跳票”，其中就包括经典硬派越野车：卫士。尽管我们无法在广州车展见到卫士，但在捷豹路虎的联合发布会上，倒也正式确认了这款硬派越野车将于明年引入中国的消息。

早些时候在海外正式亮相的新一代路虎卫士带来了从内到外多方面升级，让这款原本老旧的硬派越野车一下子跟上了时代步伐；在进入中国市场后，它将会与同样来自欧洲的豪华硬派越野车：奔驰G级竞争。虽然我们还没能真正体验到新一代的卫士，但也可以让这两款越野经典来一次隔空对碰呀！

不过，在路虎推出新一代卫士时，大家惊讶地发现新车采用了完全不同的外观设计。虽然其整体依然采用“方盒子”轮廓，但是车身线条较上一代车型更加圆润，外观细节也变得更加丰富、精致。

不过，在全面创新的同时，路虎的设计师还是通过锐利的尾部切割线、尾灯布局、位于尾厢顶部的采光窗、翼子板上的格栅等细节向经典设计致敬。新一代的路虎卫士带来了时尚之中带有几分复古感的全新形象，至于这个全新的形象好看不好看，那就见仁见智了。

至于奔驰G级，它依旧保持着最经典的外形设计，现款G级相比于旧款依然仅对车身部分细节进行修改；比如车头部分的线条变得圆润，前后大灯更换为样式更具科技感的全LED结构。

总体看来，G级依然是那款车迷心中熟悉的G级，没有多少新意。

不过新一代卫士最令人关注的变化当属承载式车身的应用，经典的非承载式车身被舍弃，引起众多车迷对路虎卫士越野性能的质疑，对此路虎表示全新的承载式车架不仅重量更轻，强度更是上一代卫士底盘的三倍。承载式车身的应用预计可大幅改善卫士的公路操控感受以及乘坐舒适性，但越野性能是否真的如路虎声称的那样不降反升，在正式试驾到这款新车之前仍是未知数。

至于奔驰G级，4.0T涡轮增压V8发动机依旧强大，可提供最高421匹马力；再加上可输出最高585匹马力的AMG G63，在动力参数方面可以说是完全碾压路虎卫士的。而在早前试驾G级时，这一套大V8搭配9AT手自一体变速箱的动力系统带来的强劲动力也确实让教授留下深刻印象。