还差一个来月，2018年眼看就要说拜拜了。本以为经历过七八月的汽车销售淡季之后，金九银十会迎来一个旺季，然而事实并没有。据乘联会数据，9月全国汽车销量同比下降11.6%，较8月份的3.8%大幅加速下降；而到了10月份，依然是大幅度下降，幅度达到了13.1%。在众多车型都是负增长时，这五款车型却能够逆势增长，最高更是超过了500%的增长幅度。

东风日产：奇骏

厂商指导价：18.88-27.13万

10月同比增长幅度：5.1%

在今年的8月份，伴随着纯电轩逸的下线，日产完成了1000万辆产量的壮举。在市场表现中，日产车型的增长保持一个良好的态势。其中，奇骏这款紧凑型SUV也能够保持小幅度增长。

奇骏进入紧凑型SUV的阵营时间较长，在往前没有什么太多产品可以选的时候，先入为主的奇骏，抢占一定的先机。从硬派类型SUV到城市舒适性SUV的转变，也与大多数消费者的需求非常吻合。

关注平顺好开，舒适性高，后期用车小毛病少的消费者，这款奇骏就非常适合去了解，该款车型的终端优惠政策还是非常可观的哦。

东风日产 逍客：

厂商指导价：13.98-18.98万

10月同比增长幅度：18.7%

XT5销量上涨的原因，除了产品力本身和奉行的大幅度优惠政策之外。很大原因也是同级竞争对手的因素，比如宝马X3、奥迪Q5L、英菲尼迪QX50、讴歌RDX等车型的新旧产品更迭。对于这些新车型，很多消费者都是持观望的态度，并且由于新车的缘故，其终端市场上没有很大的吸引力让消费者掏腰包买单。这时候，需要用车的消费者对XT5更加青睐。

东风本田 XR-V

厂商指导价：12.78-16.28万

10月同比增长幅度：145.4%

2.0L自然吸气发动机与现代第二代6AT变速箱，动力与平顺性都具备。更加亲民的价格，却有着车内足够大的空间，在考虑下外观，设计还不赖的一款合资车型。综合多种因素下，性价比最高的一款合资SUV了，难怪这么多消费者会选择它。

以上5款车型在车市低迷时，却能够逆势增长，很大一部分还得归功于不错的产品力。在口碑的基础下，辅以后期实惠的市场终端政策，给到消费者更多的实惠。