日前上汽大众旗下又新增添了一位名曰“途岳”的选手，16.98-22.98万的官方指导价对准的无疑是20万级别的SUV市场。在这一价位区间合资中型，紧凑型，乃至国产中大型SUV都纷纷布下重兵，数量的增多选择随之也变得丰富，但同时消费者在选车也会面临着“幸福”带来的烦恼，究竟如何从芸芸的车海选中自己的“心水”，别急，今天教授为大家推荐在20万级别综合实力与受关注程度名列前茅的几款车型。

大众-途岳

指导价：16.98-22.98万

在华服役时间长达9年，虽然现今的途观仍能贡献月均5000辆的销量数据，但对于志存高远的大众集团而言，显然是无法接受依靠一名“老兵”去支撑起整条紧凑型SUV战线，于是便有了途岳出现的契机。厚实的身板结合方正的造型隐约中可以寻觅“途昂”的影子，在精致化蔚然成风的当下，硬朗更应该是一辆SUV该有的态度。

丰田的RAV4荣放是“城市SUV”理念的真正践行者，1994年出生集合了轿车的舒适性、SUV的通过性、低油耗优点的初代目，一经上市便引爆市场，受到消费者的热切追捧，自此便树立起“城市SUV”风向标的地位。历经20余载的砥砺前行，每一代的荣放始终在努力坚持将先辈的优良传统发扬光大。

值得注意的是，RAV4的换代车型将于2019年正式国产上市，TNGA架构加持下的新车里里外外有了天翻地覆的改变。

日产-奇骏

指导价：18.88-27.13万

同属通用集团，同样出自D2UX的纯SUV平台，探界者自上市以来就一直被视为昂科威的“孪生兄弟”，只是定位更高端的昂科威在内饰的用料和做工上更加下本，反观主打性价比的探界者以比昂科威低一个层级的内饰质感来换取一个更亲民的售价的行为，从后期的实际销量反馈来看无疑是成功的。

能够获得消费者的认可，亲民的售价当然是功不可没，但如果没有相应的产品力做基础，一切皆是枉然。肌肉感爆棚的外观尽显“美国范”，中型的定位结合纯五座的座椅布局对比同处在该价位的紧凑型选手有着在乘坐空间上有着先天的优势；运动化的底盘调校与精准的转向令探界者开起来并无SUV的厚重感，驾驶时刻保持在轻松的过程中。虽然在内饰质感上稍有欠缺，但看在价格份上，就原谅它咯。

如果想要彰显自己不凡的个性，还有暗黑酷炫的RS版本在等着你哦。

当10万级别的SUV市场已是一片红海的情形下，部分精明的车企早已将触觉延伸至20万级别，纷纷在向该细分市场投放下自家重磅的车型。奇骏、荣放、探界者三者的全面产品力已经得到了多数消费者的垂青，各自都建立起专属于自己的受众人群，销量一直都处在稳定水平线上。身为后来者的途岳凭借自身强大的实力且在“VW”标的带领下更是具备了后来居上的能力。

综上，上述的4款车型都会一款称职的家用SUV，至于最后的选择会落在哪一款车型上，就取决于它们身上各自独有的闪光点哪一个更吸引你。