人类对速度的追求，从古至今从未停歇。为速度而生的工业产物——汽车，更是如此。

关乎SUV，外界往往将关注点停留在轴距、座位数、离地间隙以及视野上，却逐渐遗忘SUV也有权利追求绝对速度、找寻驾控乐趣。

下述数款拥有狂暴加速能力的SUV意欲为己正名，以加速度为SUV实力挽尊。（不完全统计排名，欢迎评论区补充）

榜单出现并列实属常见，但齐头并肩冲线、赛跑打平手的情况则少之又少。该次耐人寻味的并列，实则是教授考虑到奔驰、宝马这对相爱相杀的老冤家，为它们的恩仇录添上几笔。

X5 M、X6 M同样搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大马力575Ps、峰值扭矩750N·m，匹配德国采埃孚8AT手自一体变速箱，0-100km/h加速时间同为4.2s。

前不久在2018纽约车展亮相的捷豹F-Pace SVR，搭载与F-Type SVR同款5.0L机械增压V8发动机，最大马力550Ps、峰值扭矩680N·m。在全时四驱和主动式电子差速锁的加持下，百公里加速仅需4.1s，就在弹指一挥间。

Urus的低重心设计、流畅身段宛如高离地间隙跑车，美不胜收。动力规格方面，也是毫不含糊。Urus搭载4.0L双涡轮增压V8引擎，最大马力650Ps、峰值扭矩850N·m，搭载高性能车老熟客采埃孚8AT，3.6s的百公里加速成绩足以说明一切。

奔跑起来不带喘气、悄无声息的电动车，以难以企及的差距将根正苗红的大排量传统燃油车拉下马来，后者毫无还击之力。此般差距，只能说内燃机输得不冤！SUV跑进两秒俱乐部，不再是奢望。

SUV（Sports Utility Vehicle），本意为运动型多功能车。但放眼市面常见SUV产品，以多功能性、循规蹈矩居多，却丢失了运动的使命，颇有舍本逐末的意味。

（教授Dream Car）

同质化日益严重的当下，确实需要上述几款固守运动教条的极端派告诉我们，SUV也能这么开。在教授看来，这才是SUV应有的样子。