什么品牌/车型值得买？比较受消费者欢迎？

从结果来看，确实3系(准确地说应该是上代3系)销量没有另外两者那么高，那些咱们先不谈，但是我们把场景回到买车前，3系是当之无愧的品牌影响力最强的一款车。

因为宝马就是那种“优先考虑”的品牌，奥迪因为比较亲民，很多人是“预算不是很够的情况下就选A4”， 而C级则是“最后的选择”，当你看来看去定不下来买什么好，那就选C级准不会错。

但宝马它具有更强的话题性，正因为话题性强，其影响力则更强，为它叫好的人是最多的，而且也是经常被拿来作比较；所以很多人都会首先从绕不开3系开始考虑，包括5系也是那样。

第一点，再一次从侧面看出，本田确实更“偏爱”广本，广本的品牌影响力排名更高，这一点从车型布局就能知道了；广本的阵容可谓是“全明星”阵容，雅阁、飞度、缤智、奥德赛等，每一个都是重磅选手，所以新车购买的角度来看，广本阵营确实更受欢迎。

而本田比现代的购买意向排名要高，但是从得分上来看没有差多少，这份对于品牌影响力的研究，品牌影响力会占很大的因素，或者是车型的话题性，而北京现代依然能够排名这么靠前，那么说明研究指出的“有多样化的配置供选择”确实成为消费者购车的一个重要方向，毕竟韩系车在配置这一方面，是很得人心的。

比较令人欣慰的是比亚迪的排名是自主品牌当中最高的，教授觉得这也是比亚迪实至名归的，因为这几年比亚迪的表现，不管是产品力、品牌力、市场洞察力，都可圈可点。

譬如这份从这份榜单来看，由于调查样本为差不多1.2万名意向用户，而最终的排名没有出现很多品牌的排名很靠前/很靠后，只是有极个别排名不是那么的合理，那么这分研究其实是可取的，譬如宝马、大众、本田、丰田，排名都是符合现状的；

再譬如保时捷，榜单研究的是品牌影响力，影响排名的很大一个因素是用户数量，所以排名虽然低，但是保时捷用户群并不大，只占1.2万人中的一小部分，所以稍比行业平均高一点，那是正常的，所以在看一些其他研究的时候，要综合影响因素和成绩来考虑。

总的来说，这份榜单整体来说有一定参考价值的，但是要记住，这份研究应该成为你购车参考的其中一个因素，而不是全部，因为其研究的是品牌影响力，购车还需要参考其他因素，这就需要你综合考虑各项指标了，毕竟买车是大事，理应考虑得更多。