最近小编被刚刚新换代的路虎揽胜就极光吸引了眼球，倒不是因为它那酷似小星脉的外观，而是这个所谓的“底盘透视系统”。

但小编觉得这个黑科技并不适合中国路况，就拿北京来说吧，一周七天，三天雾霾，两天沙尘暴，开着大灯的情况下能见度很差，底盘上的摄像头能看见什么啊？再加上天天路上各种偶遇洒水车，一过就溅一车泥。小编因为经常狭路相逢洒水车，现在基本都已告别洗车了。更别说这底盘上的摄像头了，分分钟用泥给你糊住。

所以说，用黑科技当噱头不是不可以，你也要结合实际。就像在黑科技路上越走越远的奥迪，给咱们带来的这“车震”技术，也挺让小编哭笑不得的。

奥迪的工程师们采用了一种特别研发的叉臂，来收集悬架在上下颠簸所产生的动能，通过传递装置将动能传递到发电机，通过发电机发电后将电能储存在蓄电池，让你实现“车震”、充电两不误。以后如果遇到路边有辆奥迪在摇晃，别多想，它只是在给自己充电。

要说上面的几个汽车黑科技还多少有点靠谱，下面这个，小编就有些无语了。发明了无人驾驶的谷歌为它的车注册了一项新的专利技术：为了减少汽车撞到行人时发生二次伤害，谷歌在无无人驾驶车辆的引擎盖、前保险杠以及侧面设计了特殊涂层，将行人牢牢粘住。难道不会粘一车苍蝇蚊子和垃圾吗？

小编此时真的黑人问号脸，这脑洞，受我一拜！