这几年韩国人在国内可是混的忒惨，因为国产车的崛起，导致了韩国车和国产车差距变得非常小，尤其是国产第一阵营车型以及国产豪华品牌完全不输韩国车，而且价格也更便宜。再加上萨德事件让韩国人经历了在中国市场最寒冷的冬天。

近一年的时间，现代推出了ix35抢占了入门合资SUV市场，用低价换取了不错的销量，也让ix35成为了该级别最便宜的合资车。此外新款轿跑菲斯塔则是采用了更高的配置以及更强的动力来对标同级别的标杆思域，而且它价格也不贵，比起思域来说性价比更高。

在这几款车中最受关注的车型绝对属于第四代胜达了，作为大七座中型SUV，胜达自诞生以来一直是汉兰达的死敌，无论是在美国市场还是中国市场两车一直较劲，虽然这几年胜达已经完全败下阵来，但是依然有一战之力。而明年推出的第四代车型或许能成为终结汉兰达的力气。

首先在尺寸上第四代胜达就超越了汉兰达，汉兰达的长宽高是4890*1928*1720mm轴距为2790mm，而第四代胜达则是4930*1910*1720mm轴距为2865mm长度领先40mm轴距领先85mm，对于车内空间的提升可以说是非常明显的。

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