【卡车之家 原创】“普货运价低，只好去拉快递。”这是卡友老周对近期货运市场的一个评价，同时也让他坚定了换车的念头。究竟是什么原因让老周做出了这样的决定？他又想换什么车呢？一起来了解一下老周的故事。

根据老周的用车场景和需求，我们给他推荐了全新上市的奥铃大黄蜂Plus载货车。该车搭载福康F4.5TT双涡轮增压发动机、9.78米的货厢，还有高顶双卧驾驶室。

底盘方面，得益于“蚁象平台”技术，大黄蜂Plus采用了高强度钢材制造，车辆自重不到7.9吨，拥有轻量化与高承载的优势。悬架采用的是前3后4 3的钢板弹簧悬挂，匹配规格为11R22.5的佳安轮胎，可以更好的保证车辆的承载能力。后桥速比为4.333，采用强化型冲压焊接工艺，保证了运输时的承载性能。

实车配备了600L的油箱，能够满足车辆3000公里的超长续航里程，减少中途进站加油的次数，铝合金材质箱体在美观之余还能油箱降低自重。

外观方面，大黄蜂Plus延续了家族式设计，车身采用了暗金色涂装，配合粗硕的双“U”型银色镀铬造型，展现出强烈的视觉冲击力。挡风玻璃上方配有遮阳板，一定程度上减少太阳光直射造成眼睛刺痛的影响。

灯光方面还是比较有特点的，大灯组集成了远近光灯、转向灯、日行灯。近光灯带透镜设计，并加以熏黑处理，而上方的LED日行灯倾斜布置，就像“眉毛”和“眼睛”一样，非常有神韵。

为了提供更舒适的驾乘条件，大黄蜂Plus使用了高顶、平地板和加长车身的设计，整个驾驶室内高1.98m，空间宽阔敞亮，灰白色的内饰搭配明亮清新。

主驾装配了气囊减震座椅，织布面料触感柔软，有着不错的透气性，可以有效减少高强度驾驶时的疲劳感，保护腰背部。

中控区域分区清晰合理，布置了空调面板、再生功能按键、收音机、行驶记录仪等，碳纤维纹理材质的面板，看起来也具有一定的档次感，中控台的右下角。还可选装12.3吋液晶大屏，获得导航、影音娱乐和车联网功能，提升人机交互体验。

高顶驾驶室设计在增大纵向空间的同时，也扩大的车内的储物空间。中控台上方布置了3个封闭式储物柜以及4个储物格，可以分别存放换洗衣物、洗漱用品、小型电器以及食物干粮，满足老周的日常生活需求。

● 编后语：

无论是动力性、舒适性以及承载性各方面，这款车的配置和表现都可圈可点，能够满足老周的运营需求。据了解，这款奥铃大黄蜂Plus的官方售价为18.28万起，各位卡友觉得怎么样呢？欢迎在评论区留下你的看法。（文/谢宗龙）