汽车产业是国家经济的战略性支柱产业，同时也是全球化最高的产业之一。中国自2001年加入WTO以来，便高度重视国内汽车产业的高速发展，竭尽所能的加快汽车工业创新发展，于是中国汽车进出口在近些年来始终循序渐进，并在2023年取得了前所未有的历史性突破。

2022年中国汽车出口规模超越德国，位居全球第二。2023年第一季度，中国汽车出口首次超越日本登顶全球第一，并将优势一直贯穿全年。

根据中数据显示，2023年中国汽车出口总量491万辆，而反观日本却只有400万辆，与我国拉开了上百万辆的差距。

中国汽车出口凭什么能登顶世界第一？这件事对于我们有着怎样的重大意义？

这是一次历史性的伟大壮举，在近代，中国首次从工业制造实现对日本的全方面超越，更何况汽车工业是日本的最大经济支柱。相信在未来此长彼消的态势下，日本汽车业会不断被我国所取而代之。

而中国汽车凭什么在近两年能接连超越德日韩，成为世界第一呢？论功行赏的头号功臣，要颁给我们的友好邻国俄罗斯。

那么中国汽车实力现在究竟是什么水准？491万辆汽车出口，虽然助力我们成为了全球第一，但这只是贸易的出口数，至于真正的制造水平，我国还远未成为第一。

全球汽车工业强劲的国家，其国内车企一定具备全球化战略布局，其中包括创新、营销、生产基地等等。最关键的就是遍布全球的生产基地，日本有1700多万辆车是在海外生产，德国和美国海外生产汽车数量也都超过了1000万辆，哪怕是江河日下的韩国，现在海外汽车生产规模也在6、700万辆。

海外生产基地实质上正是汽车全球化布局的重要体现，只有海外投资生产量远大于国内整车出口量，才能证明这是一家全球化、世界性的车企，而目前中国在这方面还有较大进步空间。

不过综合来说，中国全年汽车出口量登顶世界第一都是史无前例的壮举，期待国产汽车以此为崭新起点，全面向国际化进发！

最强队友俄罗斯，助力中国击败日本，成功登顶世界第一宝座！

一举创造历史，中国登顶全球第一！俄罗斯成得力助手

登顶全球第一汽车大国，中国凭什么打败日本？俄罗斯成最强队友！