近日，特斯拉发布了2023年财报，数据显示，营收967.73亿美元（约合人民币6922亿元），同比增长18.79%。

而净利润为149.97亿美元（约合人民币1074亿元），同比增长19%，明显低于前两年超过50%的数据。

因为业绩表现不佳，发布报表后，特斯拉股价暴跌12.13%，总市值跌至5805.7亿美元，一夜蒸发801亿美元（约合人民币5743亿元）。

很明显，投资者们对特斯拉的业绩，是极度不看好，同时对特斯拉的未来，也不再那么看好了，否则不会跌的这么惨。

后来马斯克赶紧给大家“画饼”，说要推出下一代新汽车什么的，但很明显，这个饼，可能很多人并不想吃。

原因很简单，那就是在中国汽车的疯狂内卷之后，特斯拉已经是落后了，没有竞争力了。

特斯拉的优势到底在哪里？之前很多人称是品牌、电控、电机，以及智能座舱，自动驾驶这些。

那么现在来看，特斯拉的这些优势，还有优势么？品牌我们暂且放一边，这个毕竟比较玄学一点，不太好说。

电控、电机方面，目前国产新能源汽车一点都不差了，高转速电机，已经比特斯拉更强了，电控反应的电能耗控制水平，这一块，国产的更不差，从能耗对比就能够看出来，至于电池，特斯拉还用的是国产呢。

至于智能座舱方面，目前国产车机，已经比特斯拉的更好用，更流畅，功能多了，鸿蒙系统拿出来，特斯拉能打么？

至于自动驾驶，国内的技术，也完全不输特斯拉FSD了，更何况FSD在国内还无法使用。同时国内的自动驾驶技术，很多是汽车标配的，而特斯拉的FSD还要单独付费，性价比非常低。

此外国产车在舒适性方面，碾压特斯拉，大家吐槽的冰箱、彩电、大沙发，在其它配置足够的情况之下，你说谁不爱？

还有内饰豪华精美程度，外观设计，车型大小，多样性等等各个方面，国产新能源汽车，完全不输特斯拉，甚至竞争力更强，特斯拉的内饰之简陋，大家都懂的。

目前国内这么多品牌，在疯狂内卷，大家的技术也在飞速进步，正如马斯克自己所承认的那样：“如果没有贸易壁垒，中国车企会占据主导地位。”

所以其实特斯拉的竞争优势已经不在了，在技术上，也是落后了，马斯克不得不推出下一代车型来竞争，否则在中国市场真的会凉凉，然后再在其它市场，慢慢被中国车冲击，最后也会凉凉。