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轻卡上牌难微卡又太小,这6款热门小卡或许更合适,最低4.46万起
来源:卡车之家
2024-01-29 17:39:27
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【卡车之家 原创】“地摊经济”走红之后,自主创业似乎又多了一个新的选择。但工欲善其事必先利其器,没有好的装备怎么能行?能摆地摊的不一定非得是微卡,恰好最近不少卡友非常纠结短途运输到底该用什么车,今天我们来聊聊这个话题。

微卡载货量太小,轻卡灵活性且处境尴尬,那么有没有别的推荐车型?其实,在市场上一直有一种介于微卡与轻卡之间的小卡车型,或许能够满足你的需求。今天,我们为大家带来多款小卡车型,一起来看看。

跃进福运S70 报价4.46万元

传动匹配的是一款蒙沃5挡手动变速箱,带有双锥同步器,换挡更加轻便。配备185R15LT规格轮胎,采用2.5吨级后桥,后双胎设计,前碟后鼓、液压油制动。另外带有制动间隙自动调整臂、ABS等。

根据卡车之家产品库报价,该车最低可达6万元。(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

长安跨越X5 报价5.98万

长安跨越在国内小微卡市场当中,拥有不错的口碑和认可度。相较于跨越王X1和X3,X5在货厢尺寸以及承载力方面要大上不少。从图上也不难发现,离地间隙也要比普通微卡高上不少,增加了通过性。

实拍车辆轴距3600mm,配备3.6米栏板货厢,尺寸上确实占有不少优势。

2020款长安神骐T20在外观造型上有了些许改变,主要体现在中网部分,新款车型采用暴瀑式进气格栅设计,车头立体感一下就突显了出来。同时,行车还取消了转向灯的橙色装饰,并配备透镜,在聚光效果上拥有更好的优势。

该车搭载东安DAM15KR汽油发动机,排量1.5升,最大输出功率116马力,峰值扭矩150牛米,满足国六排放标准。相较于国五产品,该车马力和扭矩都有所提升。

江淮康铃X5轿卡定位于城市配送及周边郊县物流运输,这也算是目前小卡领域中的一股清流,过去小卡更加注重功能性,外观的调整几乎很少。江淮康铃X5小卡在外观上结合了一些乘用车的设计语言,熏黑式的大灯也为这款车提供了一定了年轻化气息。

实拍车辆轴距2850,采用单排驾驶室,配备3.5米货厢,整个大小中规中矩。

得益于江淮多年的乘用车经验,该车在内饰上采用与轿车相同的设计理念,不过实拍车辆并非高配车型,中控没有配备悬浮式液晶屏,但依然能看出该车扎实的轿卡功底。配置方面,带有电动车窗、空调、收音机、遥控钥匙、中控锁、电源接口等常见功能。

众所周知,家居建材、果蔬农产品、商超转运及城乡配送等运输领域,一般要求车辆灵活、动力强、效率高。针对这一细分市场需求,时代汽车推出了小卡之星1,具备高承载性、高出勤率、低使用成本的特点。

实拍车辆轴距3360mm,搭载4.12米栏板货厢,在尺寸方面还是比较占有优势。

该车搭载云内动力D19TCIE3柴油发动机,排量1.91升,最大输出功率116马力,最大输出扭矩达285牛米,国五排放标准。小卡车型装配柴油机,为车辆带来更强劲的动力,提升配送效率,运输过程更加轻松,并且在后期使用成本上也低上不少。

传动系统匹配万里扬WLY5G32 5挡手动变速箱,轮胎规格185R15LT,后桥速比4.33。此外,该车车架还采用轻量化高强度大梁、加强型后桥、高承载板簧等配置,让车辆在提升承载力的同时,保持轻量化,在合规范围内多拉快跑。

根据卡车之家产品库报价,该车价格7.21万元。(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

编后语:

轻卡上牌难,严查“大吨小标”,因此不少卡友将目光转向了小卡车型。小卡兼顾承载力与灵活性,适用范围广,通过性更高,尤其适合出入地下室工作,再加之“地摊经济”的走红,小微卡车型越来越受到了大家关注。卡友们,你们会选择哪款车型呢?(文/龚弋新)

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