作为知名合资车企，丰田推出的丰田bZ4X遭到了不少网友的吐槽，不得不大幅降价销售。

不过丰田并没有泄气，并在3月份上市了一款全新的电动车丰田bZ3。

有意思的是，这款新车刚上市不久，经销商们便表示新车有1-2万元的优惠，这也引起了许多消费者的关注。

那么，丰田bZ3产品力究竟怎么样？到底有哪些看点？又值不值得买呢？

不久前，带着这些疑问，我们到店体验了新车，并总结了9个点，试图帮你参透它。

车侧部分，丰田bZ3采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手、上下双腰线和低风阻轮圈等设计，使得车辆具有一定的运动感。

车身尺寸方面，丰田bZ3的长/宽/高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，轴距甚至比凯美瑞还要更长一些。

再从我们实际乘坐体验来看，前排空间宽敞度没啥问题，就是后排实际乘坐空间会比中型车略小一些，相当于大号紧凑型车的水准，而且后排坐垫偏短，不过好在座椅比较柔软。

储物空间方面，丰田bZ3的前排地台做成了“数字岛”，使得前排储物空间比较有限，我们随身携带的手机、钱包等存放时候，不太方便。

而且这款新车的后备箱开口比较直立，后排座椅也无法放倒，储物功能上有一定的限制。

悬架系统方面，丰田bZ3搭载了前麦弗逊独立悬挂 后双连杆支柱式独立悬挂的悬挂系统，我们发现，这套悬挂系统对于细碎的振动，过滤得比较彻底，碾压凸起的减速带也可以绵软地化解掉。

但是，这套悬挂系统不适合激烈驾驶。

在我们看来，相较于出师不利的bZ4X，丰田bZ3还是让我们看到了一些新意，产品完成度会略胜一筹。不过对比比亚迪海豹、特斯拉Model 3等竞争对手来看，丰田bZ3还是没有彻底摆脱丰田燃油车的影子。