说到跑车，想必很多人第一时间会想到保时捷、兰博基尼、法拉利等超跑品牌，几乎很少人会知道，曾经的中国自主品牌，也曾推出过许多跑车，在21世纪初期，吉利美人豹、中华酷宝、比亚迪S8相继上市，轰动一时，不过，由于那时车企缺乏技术和设计功底，产品力始终不能和外资品牌相比，因此它们都只是昙花一现，至此，在接下来近20余年里，自主品牌也鲜有涉足跑车领域。

不过随着中国新能源技术的不断发展，自主品牌的跑车又再次回到了我们的视野当中，下至20万元级，上至100万元级，都涌现出了实力超强且性价比很高的纯电跑车。今天，我们就为大家推荐三款已经上市销售的纯电跑车，并且每款车都是看点十足，你一定不要错过。

哪吒GT

指导价：18.88~22.68万元

外观方面，哪吒GT采用了炫酷风刃造型，风刃造型的前唇，颇具视觉冲击力。得益于哪吒山海平台的优势，使得哪吒GT拥有了优雅曼妙的车身曲线，前高后低的设计，呈现出低姿态俯冲的视觉效果，同时又强化了空气动力学特性，使得整车的接近角降低至11°，风阻系数低至0.21Cd，兼顾实用和颜值，同时，还可选装空气动力学运动包围和尾翼套件，大尺寸直立式尾翼搭配尾部扩散器，使得整车颜值大幅提升，战斗力十足。车身尺寸方面，哪吒GT的长宽高分别为4715/1979/1415 mm，轴距为2770mm，定位两门四座硬顶跑车。

内饰方面，哪吒GT搭载了NETA SPACE智能座舱系统，10.25英寸液晶仪表屏 17.6英寸超薄2.5K中控屏，并搭载了高通骁龙8155，提升了整车的智能化体验，采用Nappa真皮的一体式GT运动座椅，也颇具运动氛围感。雅致软质内饰、车内氛围灯、香氛系统也使得整个座舱高级感十足。

内饰方面，MG Cyberster采用环抱式座舱设计，7 10.25 7三联屏配合中央车控屏，可实现四屏联动，内置专为电动超盘打造的Cyber os斑马智能座舱系统，搭配高通骁龙8155芯片，可实现出色人机交互能力，可满足多场景需求。此外，基于人体工程学打造的Y形运动座椅可随时保障用户的侧向支撑力，带来更为优越的包裹感，搭配平底运动方向盘，便可让用户驾控更加得心应手。

动力方面，昊铂SSR全系均为三电机四驱，最大功率900kW，最大扭矩1230N·m，达到F1赛事标准的1.5倍，零百加速1.9秒，同时，昊铂SSR还配有professional驾驶模式，可实现10档限滑调节，再加上前后双叉臂悬架和前后陶瓷通风盘式刹车系统等豪华底盘配置，便可让用户尽情享受漂移的乐趣。

续航方面，昊铂SSR的CLTC纯电续航里程为506km，并搭载了900V碳化硅高压平台，以至于让昊铂SSR的功耗可降低80%，效率提高2.5倍。

从设计、车身用料、动力、底盘等方面来看，昊铂SSR的实力还是有亮点的，开上它也足够拉风，不过百万级的售价也注定了它销量惨淡的现实。

车叔总结

综合来看，有赖于中国企业在新能源汽车领域的持续深耕，以上三款纯电跑车无论是设计还是驾控体验，都能和国外传统超跑车型掰掰手腕，并且这三款纯电跑车的价格也更亲民一些，尤其是哪吒GT和MG Cyberster，二三十万就可以开上高性能超跑，在以前是不敢想象的。那作为热爱超跑的你，更喜欢哪一辆呢？