兄弟们，好消息！比亚迪的固态电池快来了！

近日，比亚迪在「迪东」问答精选（第2期）栏目中，针对公司在固态电池和钠电池等电池技术路线方面的研发进度如何进行了回应。

当然，挑战和不确定性也有。而我们必须清醒地看到，从“小批量”到“大规模普及”还有很长的路要走。当前全固态电池成本极高，且硫化物路线所需的高纯度材料（如硫化锂）供应链尚不完善。比亚迪的目标是在2030年后实现大规模上车，并通过规模化最终实现“固液同价”。

总的来说，比亚迪计划在2027年小批量生产固态电池，在我看来更像一场重大战役前的“实战演习”。它虽然没有立刻带来最终的胜利（大规模普及），但成功验证了新型武器装备（固态电池）的实战能力，并为未来的全面反攻（2030年后大规模应用）铺平了道路。

所以，这其实不仅是比亚迪的一小步，更是整个电动汽车行业向“终极电池”时代迈进的一大步。最后，你们看好这种充电10分钟，续航能跑1000km的固态电池吗？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。