哈喽，大家好，我是检车家的验车技师，今天验一辆五菱神车，宏光miniEV。

这车虽然小，但它卖的好，又省油，又好停，起步还快，城郊通勤代步，堪称无敌的存在；

但安全方面可能是个短板，碰撞测试的成绩表现不太好；

那么对于二手车来说，安全就更需要注意，出过事故的不能要，隐患比较大；

接下来，咱们就对这辆宏光mini，进行一个全方位的检验，看有没有事故；

匹配一下行驶证，2021年4月上牌，还是一手户，车主是个小姐姐；

再看看绿本，能不能提供什么信息？

扫视一遍，发现颜色对不上，绿本上是白绿色，而实车是黑绿色；

翻到后面一看，颜色有变更登记，这就对了；

上车瞅一瞅公里数，两万三千多公里；五年的车，才跑这么点儿吗？

还真就是跑了这么点，买家已经核实了官方数据，没有调表；

公里数跑的少，所以内饰的磨损也不大，成色也不错；

座椅是选装的，颜色搭配的还行；

方向盘还包了皮套，但做工一般；

来排查一下前面框架，水箱框架的螺丝没有拆卸拧动痕迹；

至少说明这个框架没有更换，进而说明前面没有特别大的事故；

继续往后，挡风玻璃也好好的，没有裂纹，没有凹坑等石子击伤的痕迹；

对比一下制造日期，这几个小点点，解读出来是二一年第一季度低三个月，符合车辆的总装程序；

继续往后排查车身漆面，沿着左边打驱魔仪；

翼子板的数据是正常的，九十多微米，符合原厂标准；

两门小车，后面就是翼子板了，翼子板的数据是对的；

转过来，后尾盖是塑料的，打不了数据，只有开盖检查里面螺丝；

还好，螺丝都是原装的，后挡风玻璃的日期也是对的，说明后边没什么问题；

接下来把底盘举高高，检查有没有托底的情况，以及电池和电机的情况；

毕竟是电车，万一托底伤到了电池，那也是个很大的问题；

大体扫描一遍底盘，还好，没有明显的托底损伤；

左边的纵梁，梁体很板正，梁头也没什么变形损伤；

对比右边纵梁，诶，这个观察孔怎么变形了？

已经失圆了？这是怎么搞的？

车头是确定没有事故的，下面能看到，前防撞梁的螺丝都没动；

虽然只是薄薄的一层铁皮，但它也是原装的；

电池包没有托底刮擦的痕迹，固定螺丝也没有拆装拧动痕迹，线束也没有破损；

就是底盘有个小托底，伤到了右前纵梁下部的观察孔，对安全的影响不大，不必太介意；

这种二手车，商家开价1万8，是不是你想找的？