有个粉丝也给我了一个疑惑，今天还有多少人是打从心里抗拒着国产的？诚然，从前的国产车都是给人一种“散、破、差”的感觉，可是今天国产车的进步都是大家有目共睹的，那到底还有多少人在抗拒着国产呢....

@民以食为天：快车君我想买博越，但一想到是国产就有点打退堂鼓了...

KCB：车绝对不会散架，人就难说了...十代思域的底盘相比之前的老款变得更舒适，没有了以往的简单粗暴，隔音也做得很不错，相对以往的本田思域来说有了很大的进步。如果你坐在后排睡觉，九代思域过减速带时会把你弄醒，十代思域则会让你翻个身继续睡。

@Madison Lau：请问锐腾的手动超值版评价如何？能换成豪华版的18R大脚吗？

KCB：锐腾的空间中等偏上，后备箱也塞不下太多东西，胜在车子高视野开阔；内饰的用料也都是以硬塑料为主，中控按键过于密集这里差评。座椅舒适性不错，就是长途开有点累。

1.5T手动版本的驾驶乐趣绝对够好，涡轮介入很早而且不突兀，涡轮介入前的表现也很有劲（双离合就另说了）；变速箱齿比合理，挡位清晰，手感偏重但质感真的不错。方向盘指哪打哪，底盘悬挂韧性十足，过弯侧倾小，远比其他高重心的SUV好得多。车无完车，但就驾驶角度而言，锐腾就是台好车。

@张光璞：求推荐7万左右高性价比自主国产紧凑轿车。

KCB：7万左右的紧凑型轿车，帝豪和艾瑞泽5是永远绕不过的两个坎，关于这两台车的优点我们也已经多次介绍，怎么选择我们也是很纠结，建议你自己试驾后做决定，毕竟是两台不可多得的精品好车。

这里还要说的就是个人中意的长安悦翔V7，无论是4AT还是手动挡，悦翔V7绝对是物超所值的一款精品。座椅舒适、做工精致、行驶过程中的发动机隔音、底盘隔音特别好，根本不像是7万左右的车。转向精准、4AT动力输出平顺（高速一般）、底盘稳重、过弯侧倾小韧性强，油耗还低。总体来说长安悦翔V7是一款在7万价位不可多得的，达到15万水平的紧凑轿车。

@乐邦张：广汽本田凌派怎样？

KCB：智跑的机械技术相对来说不算新了，新一代KX5（也就是智跑）都上市了。不过这里的好处是智跑的优惠幅度将会很大，广州这边2万以上是有的，性价比没得说。

智跑最让人不爽的就是视野不好，中控台部分比较高得把座椅调高才能看到车前盖，A柱也有点挡视线。动力和操控方面都中规中矩，家用足以，没啥太大的亮点也不户让你失望，加上售后的养护和油耗成本也不高，家用正好。

@韩G：想请问一下快车君，牵引力控制系统是什么意思？麻烦快车君解释一下。

KCB：优点是性价比高，8万块的自动挡带ESP的SUV，市面少有；开起来无论是AT或者MT都很平顺，整车行驶的时候感觉就是稳重得体，没什么颠硬吵，超出了一般自主品牌的水平。

据一些朋友反映瑞风S3油耗较低，这也是事实，没有百公里6L那么夸张但7L还是可以有的。车子后排有点响不知道是不是个案，瑞风S3总体的机械水平在同级别车里面算很不错的了，配置也丰富（用不上的另说- -主要是真的便宜），值得入手。

@Joson Mr：快车哥，2016款2.0的四驱版奇骏跟2016款2.0的C-RV，哪个更值得购买？综合考虑油耗，质量，操控等。

KCB：雪铁龙C3-XR重心偏低，头部空间也一般，在视野、开扬性方面没有一般SUV那么高大上，不过胜在后排空间挺宽敞，座椅的承托也很到位，这里就各取所需了。C3-XR的独特设计也是加分点，内饰的做工很耐看，就是车窗按钮的位置太低了很奇葩...

别看C3-XR配的是4AT变速箱，这款4AT搭配1.6L的发动机跑起来相当的轻快灵巧，底盘稳健扎实，过弯跑拦路都很有韧性，操控和驾驶体验相当不错，算是雪铁龙的优良传统。配置不高是一个硬伤，不过喜欢开车的朋友C3-XR就是不错的选择。

@大鱼：最近一直想换车，我也是体型较大的，1米85/220斤，落地预算在24左右！一直在关注新胜达，相好了2.0T的智能型，问一下大神，这车这么样！新款的胜达会在什么时候上市？预计会多少钱？

KCB：全新胜达2.0T 5座版的座椅空间，相对你的身材来说足够用，但不会很宽敞舒适那种。全新胜达开起来感觉其实一般，底盘和方向盘、路感方面相对中规中矩，偏向日常买菜。不过2.0T的发动机在高速上很有劲，很适合追求速度和动力的准车主。新款的胜达现在还没消息...不妨试试现在的全新胜达。

如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao

我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给大家阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来。