目前，奔驰AMG和宝马M已经推出了插电式混合动力车型，现在轮到奥迪运动推出电动性能车型了。全新RS5提醒人们，日益严格的排放法规正迫使行业内最大品牌调整其最令人兴奋的车型，以符合更严格的欧盟法规。

奥迪首款带有RS标志的PHEV旨在在传统运营方式与新电气化时代之间取得恰当平衡。奥迪运动版没有缩小到四缸发动机，而是保留了发动机下那台双涡轮增压2.9升V6发动机，它现在输出503马力，比前代多了59马力。

RS车型在两端宽度都比标准A5宽约9厘米，标准A5可选装陶瓷刹车，轮距为20或21英寸。更深色的矩阵LED大灯和黑色四环灯增强了视觉张力，OLED尾灯中呼应的格子旗图案相呼应。两种车身样式都配备了巨大的前进气口和后扰流板，毫不怀疑这就是顶配车型A5。部分外部元素也提供碳纤维材质，适合愿意花点钱购买的选装。

内部变化则不那么戏剧化。依然保留了大量亮黑色装饰、带有厚边框的三屏显示屏，以及常见的电容式触控控制。奥迪为车内增添了贴身座椅，配备蜂窝绗缝、标配电动调节和按摩功能。基础款RS5不使用真皮座椅，而高配车型则提供红色或灰色皮革选择。

车内内设有上下扁平的真皮方向盘，配有RS按钮可切换驾驶模式和激活增压功能。持续时间为10秒，解锁超车或给乘客留下深刻印象的最大性能。对比色的缝线、黑色车头衬和装饰性镶嵌为这些细节画上完美句号。

奥迪将在今年第一季度在欧洲市场发布新款RS5车型。在德国本土，RS5轿车起价为106200欧元，而更实用的RS5 Avant起价为107850欧元。客户配送计划从今年夏天开始。它将于明年进入美国市场，但目前还不确定Avant是否会在美国市场上市。