看过了这辆国产旗舰尊界S800的防撞梁和底盘部分,那内饰做工用料如何呢?今天就来聊一聊。
车门结构
锻造铰链,一体车门

车门也是一体式冲压全框车门,门框还有黑色塑料外壳美化。

这辆车的四个车门都支持电动开闭,所以在内部能看到负责开关门的电动限位器。
隔音棉
大面积


后门门槛以车门下端,设计了一组车门防撞梁挂钩。发生事故时,可以将碰撞能量分流卸力,减少车门入侵量,让车门能够打开。

前后车门内各有一根W形侧防撞梁,高强度热成型钢,厚度大约在2.2毫米左右,比很多车的前防撞梁都要猛。

这辆车是四座车型,后排座椅无法放倒,整个座椅后面有一大块厚实的铝合金板保护。

由于电子设备较多,因此大线很粗,包裹比较严密,使用的是比较好的布基胶布。


车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。 测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸车内空气,直至数值稳定后,得出最终结果。

总结
头把交椅易主!
这辆尊界S800是中国汽车工业顶级水准。外观内饰的舒适、豪华程度,不亚于任何国外传统豪华或超豪华品牌,甚至在辅助驾驶、电子技术方面全面超越。
从拆车来看,防撞梁、底盘用料堪称奢华,大量使用铝合金材质,在防腐等在细节处理上也相当到位,不愧是顶级中国制造!
这辆车是我们拆过近400辆车,无论是汽油车,还是新能源车,得分最高的一款车!足以说明,中国制造列于世界一流水准,绝对不是靠吹牛吹的!(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2025款尊界S800内饰评分

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