2026年2月初，大众推出了新款Tiguan，插电混动版标称398马力，比宝马X3顶配的2.0T还高，燃油版保持300马力，起售价24万，这数字一公布，网上就吵起来了，有人觉得合资车终于肯下本钱，也有人直接指出，这398匹是电动机临时借来的力量，高速跑久了电池没电，实际可能掉10%到15%，而且7速双离合在低速时还是容易顿挫一下。

车机系统有点跟不上节奏,语音识别处理模糊指令时反应慢,比如问附近有啥好吃的,导航更新也经常延迟,常用App基本找不到,用起来总觉得它不太明白日常中文的表达方式。

和X3比起来，Tiguan在参数上更漂亮，充电更方便，配置更多，养车也更省钱，明显是为注重实用的人准备的，而X3靠着后驱底盘和精心调校，过弯更稳，方向盘手感更直接，适合那些喜欢开车的人。要是家里没有充电桩，预算又在24到27万之间，选燃油版会更踏实一点，如果家里能装充电桩，还经常跑远路，那插混版本值得考虑，要是预算超过32万，又不纠结品牌的话，插混顶配确实挺吸引人，不过建议先别急着第一批下单，可以等一两个月看看终端优惠和实车有没有减配情况再说。