帝豪家族进入第16个年头的时候,累计销量跨过400万辆门槛。从第一代把五星安全带入9万级市场,到第四代帝豪率先实现架构化造车,这款国民家轿的每一次换代,几乎都在回答同一个问题:中国家庭需要的究竟是怎样一台车?第5代帝豪给出的答案,是从够用到好用,从配置堆叠到体验重构。

十六年五度迭代,帝豪没有变成那种令人仰望的传奇,它始终是那个停在小区楼下、周末载着全家出行的熟悉身影。只是在你看不见的地方,这台国民家轿悄悄把舒适与安全的门槛,又往上抬了一寸。
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