换标志508，再开迈腾380，实测200公里差距太大不是一个档次。

有网友咨询标致508能不能选？和迈腾380比怎么样？这个问题很难回答，懂车的朋友都知道法系车的操控好，但现在销量差的没朋友。选择这台车多少需要点勇气，正好这两台车我都能找到，下面我就通过实测来告诉你它们有多大差别，最后再给你选买建议。

·先看外观，两台车虽然定位都是中型车，但b9的迈腾车身拉长了达到了4.99米。之所以说它是拉长了车身，因为它的轴距依然是2.87米，和b8车型是一样的。对比的标志508，它的车长4.87米，和b8迈腾差不多。

·颜值方面，新款的迈腾依然没有脱离商务范，而508的前脸非常犀利，渐变的中网很动感。当然了具体这两台车谁更好开，每个人的眼光是不同的，可以将你的想法打在评论区。

·内饰方面，两台车的差距就更大了。508的内饰继承了法系车不落俗套的设计风格，小巧的不规整方向盘跟赛车一样。它的屏幕虽然不大，但钢琴烤漆的一排实体按键不仅实用也很好看。只是仪表台有点高，遮挡视线。它的坐姿比较低，再加上比较高的中控台，整台车的包裹感比较强。

对比的迈腾，它的新款内饰其实变化不大，主要是屏幕变大了，我向来对大众的内饰风格不感冒。不过不得不说后排空间迈腾确实更大，更实用一些。

·动力方面，迈腾380依然是第三代的EA888发动机，配7速双离合的组合，最大马力220匹，没有什么看点，只能说比较成熟。对比的508，它搭配了一台1.8t发动机，最大马力211匹，搭配了爱信的8AT变速箱。别看它的马力不大，但它们的百公里加速成绩实测都在7.5秒左右。

这台1.8t发动机的表现并不差，不过开起来508并不会让你有什么惊喜。它低速动力输出一般，发动机在1900转才能达到峰值扭矩，并且还有顿挫感。但只要速度来到40码以上，这台车仿佛满血复活一般，动力随踩随有，高速上轻踩油门就可以来到120码，继续踩动力依然源源不断。

想了解更多相关参数，可以在抖音搜索标致508或者迈腾380，你会看到更多相关信息。但问题来了，既然508的实力这么强，为什么它的销量这么惨？其实我分析主要是德系车更懂国人，而法系车不懂国人，同样大多数国人也不懂法系车。

这台车优秀的底盘调教在很多朋友眼中的也不如开迈腾有面子，确实出门办事迈腾确实比508好用。所以建议特别在意操控，喜欢特立独行的朋友可以选508，要不还是选择迈腾更合适一些。因为法系车修理工都不爱修，嫌修车麻烦。

那么屏幕前的朋友如果给你20万，这两台车你会选哪台？欢迎在评论区留言讨论。