【2025年11月中大型轿车销量榜】到了11月，车市这股“冷风”算是吹遍了各个角落。乘联会的数据明明白白：整个轿车市场销量同比跌了10%，只卖了100.7万辆。大盘子缩水，各个级别的竞争都像拧紧了发条。在中大型轿车这个最能体现品牌“面子”和“里子”的战场，11月的销量榜透出的信息格外有意思：传统豪华“三巨头”的格局依然稳固，但内部的排位赛从未停歇；以小米SU7为代表的新势力“鲶鱼”，已经在这个市场站稳了脚跟，甚至能跟传统豪强掰掰手腕；而自主品牌的高端化之路，则呈现出几家欢喜几家愁的复杂图景。

具体来看，11月销量能突破5000辆大关的中大型轿车有8款。其中传统合资豪华品牌占了3款，自主品牌占了5款，自主品牌在数量上已经占据了优势。

德系豪华的另外“两驾马车”——奔驰E级和宝马5系，分别以9314辆和9098辆的销量排在第三和第四位。虽然被小米SU7短暂超越，但它们深厚的品牌积淀和庞大的用户基础，依然是销量的坚实保障。

自主品牌阵营呈现多点开花的态势。奇瑞风云A9L表现出色，以8037辆的成绩冲到了第五名，成为传统自主品牌冲高的新标杆。比亚迪汉则卖了7841辆，排在第六。吉利旗下的银河星耀8和领克10 EM-P，分别以6733辆和6232辆的销量位列第七、第八，共同构成了吉利在中高端市场的产品矩阵。