很少有品牌能像BMW M系列这样如此令人激动和向往，而前不久RM苏富比在慕尼黑举行的M珍藏车型拍卖会更是吸引人，此次拍卖汇集了很多最有代表性、最稀有、性能最好的车型，涵盖了BMW M数十年的发展历程，咱们一起来看一下吧！

其实宝马曾经打造过不止一款E30 M3 Sport Evo，第一款Evolution与标准E30 M3基本上是同一辆车，唯一的不同之处是经过升级的气缸盖；Evolution II有了更多机械层面的升级，比标准M3多了23马力，还有了更性能化的前后包围、独特的车漆、内饰和中控专属的铭牌；后来才是Evolution III（Sport Evolution）。1989年末~1990年初，这款车型生产了600辆。

2011年推出的450马力特别版宝马M3 CRT，只生产了67辆，是有史以来最稀有的M3车型之一。在它上一代的六缸发动机当时已经达到发展潜力的极限，因此E90 M3第一次搭载了V8发动机，S65发动机基于E60 M5上的V10衍生而来。

这是目前最顶的M Power之一了，全新G82 M4 CSL所搭载的S58发动机最大功率550PS，峰值扭矩650Nm，采用后轮驱动并匹配8速自动变速箱，限量生产1000台，其纽博格林圈速为7:20.2（20.832km）。

E46 M3 CSL给无数Bimmer留下了深刻印象，宝马把普通E46 M3上的电动座椅、空调、收音机等部件拆掉，同时将车顶、发动机盖等车身部件换成碳纤维，重新调整悬挂和发动机...整备重量为1385千克，3.2升直列6缸S54B32HP发动机，可以爆发出265kW@7900rpm，峰值扭矩470Nm@4900rpm，生产的1383辆在短短几个月内就全部售出。

基于上一代F82打造而来的M4 GTS，全球限量700台，S55直列六缸发动机最大功率500马力、600牛米，百公里加速3.8秒，最高时速305公里/小时，纽北圈速7分28秒。这台车还有很多让人铭记的点：OLED龙鳞尾灯、超级轻量化的内饰、防滚架、可调尾翼、水喷射系统等。

1992年到1999年间宝马制造了第二代E36 M3，其实在1995年BMW M还有一张王牌：E36 M3 GT。优化的S50B30 3.0升直列6缸发动机的最大功率为295hp，峰值扭矩323Nm，仅生产了356台，全部采用英国绿车漆。

2022年是BMW M成立的50后年，宝马基于M3/M4在多个国家和地区推出了“50 Jahre”限量版，具体配置根据地区政策不同而不同。

这是为了纪念宝马M3诞生30周年而推出的纪念版车型，全球限量发售500辆，不仅配备个性化定制的澳门蓝车漆，还配备了各种专属标识，另外动力也提升了19马力至444马力/560牛米。

虽然它没有“S”打头的发动机，但是却在全世界Bimmer心中留下了不可磨灭的印象，宝马1系M Coupé。1系M不仅限量而且只有手动版，因此也一直被奉为“神车”，最初宝马打算限量生产2700辆，但市场需求远远超过了原计划，直到2012年6月停产，1系M的生产数量达到6309辆。