距离2026年已不足一个月，在年度最后一批工信部新车申报目录中，已经能嗅到硝烟的味道。与略显“躺平”的11月相比，本期无论是传统品牌还是新势力，上新强度丝毫没有减弱。下面，就给大家盘点几款重磅合资新车。

第一款新车是被称为“小凯雷德”的凯迪拉克VISTIQ，中文名为“锐境”。新车的定位介于凯雷德ESCALADE IQ与IQ锐歌之间，车身尺寸符合“532”标准，是一款六座布局的纯电大型SUV。该车当前申报了255kW单电机和183/260kW双电机两种动力配置。

第二款新车出自东风日产之手——NX8。新车的定位是中大型五座SUV，轴距来到2917mm，依旧基于东风日产天演架构打造，并将提供增程和纯电两种动力。最大的亮点是，NX8的三电系统跟上了新能源主流水平，将搭载800V高压平台和宁德时代5C超充技术。

除此之外，NX8的智能化表现也有了很大的升级，直接用上了激光雷达，能实现高速、城市道路的辅助驾驶，以及多场景泊车辅助功能。显然，东风日产正以更强的产品力向新能源市场发起新一轮挑战。

最后一款是来自“小而美”的smart品牌，新车名为精灵#6 EHD。与以往车型不同的是，新车开始进军更主流的家用市场，外观采用全新的轿跑风格，并配备激光雷达，以及提供电动尾翼可选。其车长为4906mm，轴距为2926mm，整体车身参数与小米SU7十分接近，彻底摆脱了以往的小车形象。同时，新车是品牌首款搭载EHD超级电混技术的轿车，综合续航可达1810km。

虽然尺寸与配置显著提升，但精灵#6 EHD也因此失去了品牌原有的精品小车特色，能否成功破圈，定价策略将成为关键。

从此次申报信息，可以感受到合资车企变努力了。不少车企正乘势而上，推出的新车越来越符合国内消费者的需求，比如激光雷达、800V平台、5C快充、大空间，以及电动尾翼等配置。看来，新势力擅长的“招式”，合资车企正在快速吸收整合，甚至有望推动行业进入新的竞争阶段。