对照已发布版本可见，新车最大变化在于将前代的锂电池更换为铅酸电池，电机则延续了 6kW 额定功率的配置，最高车速依旧可达 100km/h，性能表现保持稳定。在尺寸、轴距及轮胎规格（前 70/100-19、后 3.50-18）等方面，新车均沿袭了前代车型的成熟设定，确保全地形通过能力。
此前，格物猎户座凭借强性能、大容量锂电及丰富配置打响品牌知名度，但 3.57万元的售价使其受众相对有限。随着“2026 电摩元年”临近，格物推出铅酸版本车型，应该是想要进一步提升产品性价比，来吸引更多中高端电摩客户。
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虽然从目前车型目录来看，针对通勤功能的小型踏板依旧占据了大多数，但相信随着后续电摩行业的发展，“细分场景 用户友好”会成为行业发展的新方向。
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