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2026年1月—6月,要上市的六款SUV
来源:图说汽车
2026-01-11 15:16:55
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买车铁律:早买早享受,晚买享折扣,不买有裤兜,买了穿短裤!——图总。

2026年,有五款SUV在来的路上,看看你喜欢哪一台,图说汽车对新车关注度很高,不要信息差让自己买错了车,就关注老图,每日更新。

银河M7

不是L7,而是M7。

吉利银河新车申报,再次点燃了坊间消费者的热情,银河M9已经带来了惊喜,银河M7是否能延续这份期许?

吉利银河M7 EM-i,定位紧凑型SUV,长宽高依次为4770*1905*1685mm,轴距2785mm,5座布局。

和M9同为M系列,造型上有很多相似的地方,封闭式前脸和贯穿灯组,还有侧面的小溜背造型,都和L系列以及星舰系列起到明显的区分。提供18/19/20三种规格的轮胎,满足不同需求。

动力部分,搭载了1.5L自吸发动机 EM-i插混系统,82kW,配18.4/29.8kWh两款电池组,WLTC纯电续航是101/155km,换算成CLTC版本,大概能到150/200km的水平。

我承认,当年对18.4kWh的版本太大声了,银河M9一来,靠着18.4kWh版本拉低了起售价,用诚意和价格优势打脸了所有质疑的人,这次银河M7延续这套组合,或许同样能在价格上带来惊喜。而且因为M7尺寸更小,纯电续航表现要比M9出色,对大部分城市通勤需求的用户来说,能维持一周一充电的频率,在接受范围内。

价格预测,结合银河L7的11.58万售价,银河M7卖多少合适?看看竞品,大概率会是零跑C10、深蓝S05以及宋Pro等产品,那么M7的起售价就不能超过13万,甚至要和L7靠拢,才能有优势突围。当然,如果价格有诚意,银河M7销量应该也不会差。

奇瑞iCAR V27

计划上市时间:2026年第二季度亮相,下半年量产并正式上市

来了,电动且国产的加长版宝马iX3。

产品亮点大概率集中在轴距加长,轴距加长超100mm,轴距就马上达到3m了,称得上是小宝马X5。

设计上有不少亮点,加入了大量的折线设计,而且天使眼大灯优化后,更有辨识度,以及经典的双肾格栅,造型更显犀利。

内饰风格也是和燃油版起到了明显的区分,同样是加入了更多的折线设计,还提供两款不同样式方向盘,竖条形方向盘 异形中控屏造型,营造更强的科技感和未来感。

新世代平台打造,第六代eDrive电驱技术和800V高压平台,108度大圆柱电池,CLTC纯电续航900km。Momenta联合开发的全场景领航辅助驾驶功能,覆盖高速和城市NOA功能,支持本土主流APP,引入阿里巴巴和DeepSeek大语言模型。

作为参考,2024款的宝马iX4指导价40.5万,目前是停售状态,等到新一代车型上市,价格上的调整会是新的关注点,配合轴距短板补齐,辅助驾驶配置提升,品牌影响力的加持,关乎着宝马的电气化转型进程。

日产NX8

风云T11刚上市不久,风云T9L也在来的路上了。

工信部新车申报信息中,可以看到风云T9L的身影,更多的细节得到了曝光。

新车定位中大型SUV,长宽高依次为4870*1930*1710mm,轴距2920mm,妥妥的大5座定位,和风云T11从产品序列到定位都起到了一个配合补充的作用。

前排双零重力座椅,支持16项电动调节,带座椅通风、加热、按摩和记忆功能,后排也支持电动调节和通风加热,强化舒适标签和属性,而且还有伯牙之音音箱系统加持。

动力部分,鲲鹏超能电混C-DM系统,1.5T/115kW发动机,前驱版本搭载磷酸铁锂电池,提供19.527kWh和32.659kWh两种规格的电池,纯电续航里程分别为107/170km。

有望搭载猎鹰700 辅助驾驶系统,激光雷达 地平线征程6P芯片,算力能达到560TOPS,硬件传感器高达27个,配3nm座舱芯片和风云UI2.0车机系统,带来流畅便捷的用车体验。

所以不难看出,风云T11主打性价比,风云T9L就是为了那些对六座不是刚需的用户,更侧重舒适和家用属性的大5座SUV市场的消费群体。

AUDI E7X

奥迪旗下的第二款纯电车型,定位大型SUV,有四座和五座,预计在2026年北京车展亮相,并于第二季度上市。

车长5049mm,宽度1997mm,车高1710mm,轴距能达到3060mm,延续了概念车设计,高度还原,保留隐藏式门把手等细节,和奥迪的传统燃油产品有明显的区分与不同。尤其是前脸,环形灯带很有辨识度。

从目前公布的信息来看,预计提供300/500kW两个功率版本,前者为两驱版本,后者为四驱版本,四驱车型搭载quattro四驱。

辅助驾驶层面,激光雷达、毫米波雷达以及摄像头等硬件也不会缺席,还将带来高算力芯片,展现出不输给同级别车型的硬件实力表现。

而且申报信息显示,四款车型都有激光雷达搭载,有可能激光雷达会成为标配,进而城市NOA等配置也都有搭载。

宁德时代和上汽共同打造而来的电池组,三元锂电池,具体参数没公布,支持800V超充,10分钟补能320km,纯电续航有望突破700km。

参考E5的23.59万售价,E7X有可能起售价在25万上下,这款车身负重任,不仅关乎奥迪品牌的电气化转型进程,还影响着奥迪在中高端新能源市场短时间内销量走势。

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