诞生在2018年的CB125R已经准备迎来自己的第八年了，在海外CB125R一直是一台存在感极强的车型，因为它无论是外观、性能还是配置都可以算是125的“天花板中的天花板”。
如今2026年款亮相，虽然本田并没给它加什么新的硬货——没有新的发动机、没有新的电子系统，甚至车架和前后减震都维持 2024 的水平。
真正的升级只有一个：四款全新配色，但我们达摩院还是为大家进行一番介绍吧。
在10000转爆发11kW（约14.9匹）最大功率，8000转攀升至11.6Nm 峰值扭矩，最高时速大约能达105km/h（官方标示）。
在欧洲，你能买到的 125 其实并不多，而 CB125R 又是其中口碑最稳定的一台，它贵，但它也“值”。
还说今日我们国内的同样带有IMU的入门车型——新大洲本田150XC也开始陆续到各大门店展示，有兴趣的车友不妨去看看这款车型吧！
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