明者因时而变，知者随事而制！面对商用车全新发展形势，作为全球领先的汽车技术和服务供应商，博世没有墨守成规，而是主动求变、与时俱进，在巩固既有优势领域之领先地位的同时，积极推进技术创新，丰富产品布局。2025年12月5日在重庆举行的“博世商用车集团媒体开放日”上，博世展示了超级轻卡（SUPER LCV）和超级重卡（SUPER HCV）系统解决方案及其关键零部件和软件定义汽车能力，一方面充分反映了博世技术创新成果，同时也展现了博世商用车集团敢于变革的勇气和决心。

扎根中国 深耕本土深度参与中国产业变革“基于对产业趋势的判断，以及我们对本土市场、本土用户的理解，博世商用车业务明确了以跨域整合为主要改革方向。原来我们都是事业部制，这次我们真正把所有商用车相关业务跨域整合在一起，努力为商用车打造全栈式、知识型的智能化解决方案，坚持以客户为中心、以创新为核心、以价值创造为根本、以质量为准则。”博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示。正是在以中国为代表的汽车技术大变革中，博世商用车集团锚定了“扎根中国、顺势而为、价值共创”三大核心目标和理念，努力与各界力量共筑商用车产业的未来。

有目共睹的是，在中国商用车排放法规升级的进程中，博世带来的柴油共轨系统全面助力内燃机行业快速实现了技术升级、落地和普及。随着排放法规从国三、国四，再到国五、国六阶段的依次升级，内燃机产业空前发展，成本大幅下降提升了商用车购买能力，中国商用车制造也实现了从量变到质变的突破。同时，中国商用车产业的发展更是成就了博世从技术输出到本地深耕的蜕变。2024年博世商用车集团的成立正是博世集团继续深耕中国市场的重要举措，也是实现从关键零部件供应到定制化系统解决方案提供的必要路径。

“硬”实力领先 “软”实力领跑全栈智能解决方案全面满足商用车创新需求凭借产品的出色性能和卓越品质，“博世”在商用车行业已经是高品质标杆，是“领先技术”的代名词。在新能源转型进程中，鉴于电子电气架构的变革、软件定义汽车的趋势，传统零部件和客户需求被迅速改写。面对新形势、新需求，博世率先走出“舒适区”，不仅积极推进多种能源技术路线的技术创新、系统创新，还与中国商用车主机厂深度协作，共同攻克技术难关。

正像邓永翰所说，配装博世氢动力模块、电驱桥、制动系统及驾驶辅助系统的重卡车辆在实际运营中表现出良好的动力性、经济性；在智能控制系统的赋能和加持下，安全性和可靠性方面同样具备行业领先水平。

坚持“在本地，为本地” 做好“以中国，为全球”以更好的服务赋能客户和用户“在国家‘双碳’战略和能源转型的引领下，商用车正在从传统内燃机快速向多样化动力总成转型，得益于国家的鼓励政策和日趋完善的充电设施，电动化趋势尤其明显。还有一个非常明显的趋势，现在的法规在规范商用车往更高效、更安全，甚至零碳的方向发展。在这些大背景下，我们看到电驱、氢燃料电池，包括像天然气、甲醇在内的代用燃料的动力总成，叠加我们的电控制动系统（EBS）、AEB这些安全设施，都将进入一个快速发展期。”博世智能出行集团中国区商用车集团首席市场官彭佩敏强调，鉴于中国已经成为全球最大的单一商用车市场，无论是国家政策导向，还是客户的技术创新需求，和用户的实际应用诉求，对于博世未来发展都会产生积极影响。

“我们在针对传统柴油动力车辆的关键零部件供应方面依然保持优势，同时加快推出满足多种能源需求的系统解决方案，并且通过跨域融合，为主机厂提供更多元的选择。”彭佩敏对《卡车之友网》表示，到2030年，电动化路线一定会成为主流路线，氢燃料电池、混动等新兴的驱动形式在持续发展中也具有很好的潜力。博世商用车在新能源领域的全面布局，从产品创新到合作战略的升维，正是“以中国，为全球”愿景的实际践行。

【展望】从零部件供应，到系统解决方案提供，乃至全栈解决方案的合作共赢，博世商用车“在本地，为本地”的深耕执念非但没有变，在与中国企业及用户的深度合作的同时还以更积极的姿态推进“以中国，为全球”的新战略，这种创新与变革势必为博世的发展增添新动力，更将促进中国及全球商用车行业的大发展。可以预见的是，博世的“创变”正在提升中国商用车在全球的竞争力，也必然进一步确立中国新能源商用车在全球的领导力。