本文转自【央视财经】；

近年来，中国汽车出口成为外贸增长中的一大亮点。2024年，我国以585.9万辆的出口规模蝉联全球第一，今年有望突破680万辆，持续领跑全球市场。除了销量，中国汽车的出海模式也在发生转变——从单纯出口整车，转向技术、品牌、供应链乃至标准的系统性输出，中国汽车正以全新姿态驶入全球市场的深水区。

近年来，随着中国品牌的加入，新能源车型在克罗地亚占比正逐年提高。当地的汽车销售集团嗅到了这一市场变化，希望成为中国这家车企在当地的总经销商。

这种“生态出海”的模式，为印尼吸引了投资并创造了大量就业机会，同步也带动了本土配套工业的升级。截至2025年11月底，五款主力新能源车型累计销售超41000台，持续领跑印尼新能源市场。

中国汽车企业正从“卖产品”走向“树品牌”、从“单点出海”迈向“体系出海”。这一转变是中国汽车工业在全球竞争中不断向上突破的结果。这是一条从“中国制造”向“中国创造”迈进的道路，也是一条充满挑战却必须坚定的道路，尽管前方仍有风浪，但中国汽车工业正在以更成熟、更自信的姿态，驶向全球。