12月11日消息，事情变化太快，去年还半死不活的东风日产，今年凭借两款新能源轿车一举扭转了乾坤，一下子将本田甩到脑后。

就在今日，第50000台N7量产下线，这款纯电轿车，正是东风日产起死回生的关键所在。

N7于今年4月27日上市，共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元，要知道这是一台天籁同级的中型轿车，合资卷起来确实狠。

在配置层面也很有诚意，顶配车型拥有8295P座舱芯片 NISSAN OS车机系统，智能化体验比肩国产新势力车型。

尤为值得一提的是，N7首次配备的AI零压云毯座椅拥有49个传感器，7个气囊，可自动贴合不同体型的乘客，确保乘坐舒适性。

此外还提供压缩机冰箱、头枕音箱等消费者喜欢的配置，而驾驶辅助系统采用英伟达Orin X芯片以及Momenta端到端方案，在合资品牌里属于顶级水平。

动力方面，日产N7提供160kW和200kW两款电机，配备58千瓦时和73千瓦时磷酸铁锂电池。

续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可选，支持快充，30%-80%只要14分钟，还支持6.6kW对外放电能力。

而效果显而易见，这款纯电轿车上市即热销，带动日产在5月份的销量环比涨超27%，给跌跌不休的颓势踩了一脚急刹车。

日产显然尝到了甜头，前不久上市的全新N6更是将售价一举拉到9万出头，十天大定超1.1万，接下来还将有更为重磅的NX8，相信这套组合拳打完，东风日产新能源势必会在合资品牌里名列前茅。