文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，丰田正式发布了旗下全新跑车——GR GT和GR GT3，新车是由TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 部门根据该品牌在赛车领域的技术积累，打造的全新一代车型。GR GT作为能够合法上路的公路版本，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机和驱动电机组成的混动系统；而GR GT3则是基于GR GT打造的赛车版本，符合国际汽车联合会 (FIA) GT3 赛事的规格。

丰田GR GT（右）/GR GT3官图

全铝车身架构

丰田GR GT官图

搭载Brembo碳陶瓷刹车盘和制动卡钳

丰田GR GT3官图

此外，GR GT3的排气系统也缩短了尾段的管路，排气口改在了侧裙处。同时，该车的轮辋也进行了赛化升级，采用了中央单螺栓式轮辋，能够提升在比赛中的换胎速度。

丰田GR GT内饰官图

丰田GR GT3内饰官图

作为赛车的GR GT3，车内则采用了诸多的赛化装备，如赛车方向盘、更加简洁的赛化液晶仪表，中控台也进行了赛化改装，只保留了一块信息屏和必要的机械拨杆和按键；为了轻量化，副仪表台处还应用了碳纤维覆盖件。此外，像车内防滚架、赛用桶椅也标配。

法拉利296

兰博基尼 Temerario

从某种程度上说，丰田GR GT可以看做是雷克萨斯LFA的继任者，雷克萨斯LFA此前的售价为37.5万美元（约为人民币269万元），并限量500辆发售，可能丰田GR GT的售价会高出这一数字。那么结合产品定位来看，丰田GR GT上市的主要竞品车型可能包括法拉利296（指导价298.8万-439.88万元）、兰博基尼 Temerario（暂未上市）等车型。

保时捷911 GT3 RS

那么，在众多拥有赛车基因的品牌中，保时捷推出的911 GT3 RS与丰田GR GT3属于类似的GT组别赛车化产品，该车同样搭载了夸张的空气动力学套件，动力系统装配4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，官方公布该车0-100公里/小时的加速时间仅需3.2秒，车辆的极速可达296公里/小时。关于丰田品牌的更多消息，懂车帝将持续关注。