“只要我这里轻轻一点，一辆车就变成了一座‘移动商铺’。”

这里是安徽祺力专用车制造有限公司“闪铺”新能源汽车的线下测试现场。随着研发人员的指令，一台浅蓝色新能源汽车缓缓展开侧翼，液压装置平稳抬升车顶，短短2分钟内，便变身为15平方米的整洁商铺。

这是安徽祺力专用车制造有限公司打造的“闪铺”新能源汽车。帅玉豪 摄

近年来，这家企业组建以本土优秀人才为主体的研发团队，自主搭建数字化生产管理体系，攻克柔性车辆生产线、“一键变形”等关键技术。

“‘十四五’这五年，是企业从0到1的突破期。从2022年获得工信部专用车企业认定、填补国内自主品牌高端礼仪用车空白，到打造出‘闪铺’系列产品，订单已经突破3000辆，2025年产值有望达到1.2亿元。”安徽祺力专用车制造有限公司总经理赵祺介绍。

这是安徽祺力专用车制造有限公司打造的“闪铺”新能源汽车。帅玉豪 摄

从2020年的140万辆左右跃升到2024年的1300多万辆，我国新能源汽车产量实现跨越式增长，市场规模也同步扩容，大概翻了三番多。最新数据显示，2025年10月份，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%，占有率首次过半。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，“‘十四五’期间，中国以技术创新，以新能源（汽车）为发展的龙头，推动了智能网联新能源车的强力的发展，尤其是在新能源车的整个产业链方面获得了巨大成功。”

这是2025年11月3日在郑州航空港区比亚迪总装工厂拍摄的新能源汽车“宋Pro”生产线。新华社记者 李嘉南 摄

安徽合肥是新能源汽车产业的重要集聚地，江淮、比亚迪、蔚来、大众等6家整车企业在此落户。记者在蔚来先进制造新桥二工厂看到，部分制造场景已实现AI智能决策，大大小小的智能装配岛上，天窗、前后挡风玻璃等零部件装配“并联”作业，总装方案由“单行道”变“立交桥”，多平台多车型可同时在线生产，平均一分钟下线一台车……

“蔚来坚持核心技术的正向研发，截至2025年的10月底，申请中及已授权专利总数9900余件，同时建立了12个领域的技术栈，构成‘蔚来技术全栈’。”蔚来安徽区域总经理余东明说。

2025年7月1日在合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂拍摄的新能源汽车生产线。新华社记者 周牧 摄

当车间装上“大脑”、生产线走进“云端”，柔性“智造”能力持续升级的浪潮中，一批高新技术企业正成为推动产业升级的重要力量。广州瑞松智能科技股份有限公司就是其中之一。

瑞松科技市场与科创中心总经理张东升介绍，在“十四五”期间，制造业的智能化改造已经从过去的一个“选项”变成现在的一个“必选项”，机器人也不再局限于汽车这些传统领域，目前已经全面渗透到新能源汽车、半导体、生物医药等每一个战略性新兴行业。

2025年9月19日在位于重庆市两江新区的赛力斯汽车超级工厂拍摄的即将下线的新能源汽车（无人机照片）。新华社记者 王全超 摄

党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议对建设现代化产业体系作出专章部署，提出加快建设制造强国。

“展望‘十五五’要实现三大突破：一是通过AI（人工智能）技术进一步提升我们车联网能力，为我们的客户提供保障；二是市场上实现海外销量占比超30%，建立本地化服务网络；三是产能上建成智能化新工厂。”安徽祺力专用车制造有限公司总经理赵祺说。

“未来，我们将继续投入，持续进化，为蔚来用户带去更多更好用、更智能的体验，推动行业向前发展。”蔚来安徽区域总经理余东明介绍。

“我们致力打造专用车产业集群，就是要让企业招得来、留得住、发展得好，让创新成果快速转化为发展动能。”安徽省阜阳合肥现代产业园区经贸发展局局长马建华说。

2025年10月14日，在江苏省连云港港东方港务分公司码头，大批汽车准备装船外运（无人机照片)。新华社发（王春 摄）

统筹：吴炜玲

作者：屈彦、赵宇、帅玉豪

编导：董琳娜

配音：王帅龙

新华社音视频部制作