杭州，2025年11月28日——近日，意大利超豪华品牌法拉利于杭州揭幕全新力作——法拉利Amalfi。这款备受瞩目的跃马2 硬顶Berlinetta跑车，将纯正意式美学底蕴与前沿工程技术，淋漓尽致地融入杭州的江南柔情与摩登活力之中，让江浙车坛熠熠生辉。来自浙江省各地的跃马车友与媒体嘉宾齐聚一堂，在至臻纯粹的意式格调中，尽享法拉利Amalfi的隽永魅力。

法拉利Amalfi 在前置发动机布局的2 硬顶跑车领域实现了动态性能的重大提升，其核心在于引入了线控制动系统，并配备了适用于各种路面和驾驶条件的“ABS Evo”控制器。转向器经过重新调校，提高了转向精准度与线性响应。法拉利Amalfi 的另一项技术突破是基于电动助力转向系统（EPS）的抓地力预估系统，该系统基于法拉利296 GTB所配备的版本进一步优化升级，预估速度提升了10%，精准度更高，即使在牵引力极低的路面上，仍能有效运作。在安全性与驾驶辅助方面，法拉利Amalfi 配备了整套新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）。这一系列技术配置相辅相成，赋予法拉利Amalfi 精准、灵敏且愉悦的驾驶体验。各系统协同配合，无论面对何种路况和驾驶风格，始终确保最佳操控性与淋漓尽致的驾驶乐趣。

法拉利Amalfi的空气动力学设计则展现了造型与功能的完美平衡。车身前部所产生的下压力，源自一对在风洞中经过优化升级的涡流发生器，以及与分流器巧妙整合的两个扩散器。后扩散器经过重新设计，实现风阻与下压力之间的完美平衡。全新一体式可移动尾翼能够根据跑车的车速、纵向和横向加速度进行相应的调整，实现三种不同高度调节：低风阻（LD）模式、中档下压力（MD）模式和高档下压力（HD）模式。直道行驶时，为了最大限度地降低风阻，扰流板保持低风阻模式或中档下压力模式，而在诸如高速转弯、紧急制动等更加动态的驾驶条件下，扰流板则会切换至高档下压力模式，在时速达250公里时可额外增加110公斤的下压力，而风阻的增加幅度则低于4%。当调节至过渡位置的中档下压力模式时，扰流板可更快速地切换至完全展开的状态，在稳定性与性能之间达成平衡。

法拉利Amalfi 的外观设计灵感源自Speedform项目车型浑然一体的流线造型，赋予整车蓄势待发的动感姿态。新车的车身型面秉持纯粹至简的设计理念，利落的线条与充满几何美感的轮廓相得益彰，共同勾勒出富有雕塑美感的流畅车身。新车前脸摒弃了传统的格栅设计，转而在深色的凹条上方布局一个与车身同色的悬浮式前翼，而大尺寸进气口与修长立体的发动机罩构成了新车前部的视觉焦点。车尾则由一条醒目的线条环绕，勾勒出干净利落、简约凝练的轮廓。此外，锻造轮毂与碳纤维细节则为整车造型增添一抹动感气息与精致美感。为彰显独特个性，新车的首发配色Verde Costiera以阿马尔菲海岸的粼粼波光为灵感，这一闪耀的蓝绿色调在车身型面上流转，既强化了雕塑美感，又为整车设计注入充满活力的灵动气息。

内饰方面，法拉利Amalfi沿用了双座舱架构，配备带有实体按键的全新方向盘，标志性的发动机启动按钮亦重新回归。集成式中央显示屏，搭配符合人体工程学的各项控制装置，即便在驾驶情况下，也能确保直观便捷的操控体验。内饰大量运用碳纤维材质，并辅以撞色缝线，尽显专属格调。2 座椅布局显著提升了车辆实用性，后排座椅可用于扩展储物空间，同时也便于携带儿童出行。

法拉利Amalfi的人机交互界面系统也进行了全面升级，为驾乘者提供了更为直观且智能的互动式驾乘体验。该系统围绕三块主要显示屏进行设计：15.6英寸的数字仪表盘可实时呈现驾驶和车辆动态信息。仪表盘中央设有10.25英寸电容触摸屏，支持驾驶者与乘客便捷使用多项重要功能：多媒体、广播、电话、屏幕镜像、空调系统、座椅调节及车辆设置。此外，8.8英寸乘客显示屏则可实时显示G值和发动机转速等性能参数，为乘客带来同样沉浸式的驾乘体验。同时，法拉利Amalfi整合了跃马车型系列中最新的技术解决方案：车载信息娱乐系统实现全面互联，并且标配Apple CarPlay®，同时还支持智能手机无线充电功能。

法拉利Amalfi以卓越性能、多功能性和精致美学，重新定义了现代跑车的运动与奢华典范。法拉利杭州总经理表示：“很荣幸在杭州，与各位媒体嘉宾和车主朋友们共同揭幕法拉利Amalfi。

这款跃马全新力作灵感源自阿马尔菲海岸的活力与优雅，将澎湃动力与优雅格调精妙融合。我们深信，法拉利Amalfi所代表的意式美学，与杭州这座浸润着西湖雅韵与科创锋芒的江南名城高度契合，必将为当地的跃马爱好者带来集动感驾驶、驾乘舒适与非凡格调于一体的纯粹驾趣体验。”

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