近日，21财经《辟谣财知道》注意到，有市场传闻称，长城汽车正为其欧洲首座汽车工厂选址，目标是到2029年实现年产30万辆汽车。

11月28日据财联社消息，针对行业关于长城汽车将在欧洲建厂的传闻，长城汽车方面表示，长城汽车国际总裁史青科曾于11月26日接受媒体采访，简单做了交流，长城汽车在欧洲投资建厂评估选址事宜，目前暂无规划。传闻中所提到长城汽车对多个欧洲国家考察事宜均为2025年之前的信息，长城汽车未对任何欧洲国家进行相关考察。

21财经·南财快讯记者以投资者身份致电长城汽车，针对前述信息，接线人员表示：“我们确实在欧洲也有相关的市场拓展的计划，但是具体的成果和最终的形式都要以我们官方的口径披露为准。现在看到的应该都是网上的一些媒体的传闻”。

2025年中报显示，在生产布局方面，长城汽车在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、马来西亚、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂，并未提及欧洲地区。但在长城汽车投资成立了长城汽车欧洲技术中心有限公司，注册地和主要经营地均在德国，业务性质为汽车及汽车零部件的研发、设计。长城汽车称，2025年上半年，公司在海外销售汽车19.87万辆，保持了极强的出口势能。

值得注意的是，2025年三季报显示，长城汽车增收不增利。公司前三季度的营收为1535.82亿元，同比增长7.96%，但归母净利润同比下降16.97%至86.35亿元；第三季度公司营收为612.47亿元，同比增长20.51%，归母净利润为22.98亿元，同比降幅达31.23%。对此，公司解释称，第三季度公司实现销量和营业收入的同比增长，同时因加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致收益波动。

截至收盘，长城汽车A股报收21.90元/股，涨0.64%，总市值为1874亿元，年内股价跌超15%。

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