广州车展即将开幕，正是车企营销部门最繁忙的时候。一则关于212越野车品牌负责人被解除劳动合同的消息，因细节丰富内容详实，开始通过各种信息渠道被转发。不久前，一辆212越野车爬坡失败侧翻后A柱变形的事故在社交媒体广受争议。

近日，212越野内部通报品牌中心总监李然予以解除劳动合同，原因是团队管理能力不足、人员流动大，不利于团队建设及能力提升；管理失职，部分项目费用追加随意、 付款结算依据不清，存在合同执行多结算款项问题；个人借款核销严重违反财经纪律。

目前尚不清楚品牌负责人李然的去职与212越野车A柱变形事故是否有直接关系，不过其本人在今天上午发布的朋友圈写道：开启不做牛马、被人投喂的舒服日子，睡到自然醒后，从一顿早午餐开始。“其他就是自己出去玩玩，放松下，再回来看这些烂事，这两年也没好好休息。”

“魏桥全资收购了北京汽车制造厂，212越野车相当于我们的汽车板块。”山东魏桥内部人士曾向中国经济网记者表示。

李然在担任品牌中心总监期间，恰逢212从单一车型向独立品牌升级的初期阶段，其主导的品牌形象梳理与初期市场传播工作，为212完成了从“经典车型符号”到“独立品牌”的初步转型铺垫。

李然

在2024年12月12日举办的“1212共创论坛”上，李然表示，2024年是唤醒记忆的一年，212品牌迈出了品牌升级的全新第一步。“面对依旧充满挑战的未来，212品牌仍持续深耕中国越野文化，以传承的底气和创新的勇气，开启212越野车品牌新发展。”

李然曾主导参与212品牌与G212高铁跨界联动、212越野车寻路川藏线，以及硬派越野巡回课等一系列营销活动。就在今年10月27日举办的212品牌全球战略发布会上，还能看到李然的身影。

今年“十一”假期，一辆212 T01车型在外展动态体验爬坡失败，侧翻后A主变形，引发了对越野车安全性的广泛质疑。随后，北汽集团紧急发布声明：“涉事212汽车为北京汽车制造厂于2024年推出的车型，与北汽集团及旗下品牌无关；该企业属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，与北汽集团无任何股权或产权关系。”

品牌在争议中前行，即便临近广州车展，还是下决心在此关键时刻对品牌中心进行调整，其背后的压力不言自明。借助品牌传承起步对一个年轻的车企来说是一条更省力的捷径，但是打铁还需自身硬，靠营销故事终究是难以走远。（中国经济网记者 姜智文）