本报讯 （记者刘钊）11月17日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）发布2025年第三季度财报。2025年第三季度，零跑汽车净利润持续为正，为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车173852台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；实现营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%；毛利率为14.5%，同比大幅提升；同时，零跑汽车在手资金充裕达339.2亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。

自今年3月份以来，零跑汽车已连续8个月稳居中国新势力月销冠军，从9月份首次突破6万台，再到10月份继续冲破7万台，接连刷新中国新势力月销纪录。零跑汽车于11月15日提前完成2025年50万台销量目标；2026年将冲刺百万台销量新目标。

ABCD四大系列布局落定以完善产品矩阵 彰显体系化竞争力

三季度以来，零跑汽车迎来前所未有的产品密集发布期，连续推出多款重磅新车以满足全域用户多元化需求。其中：零跑C11自2021年上市以来累计销量约30万台，成为SUV市场现象级产品。7月10日，零跑C11焕新上市，10月单月销量突破1.1万台。

零跑B01定位为高质量智能轿车，于7月24日上市。自上市次月起，月销量均破万台，零跑B01以全能满配的六边形战士形象，切入A级轿车市场。

零跑Lafa5于9月8日在慕尼黑车展惊艳亮相，定位为高颜值运动轿跑，集超高颜值、欧式驾控、旗舰智能、越级品质于一身，为都市青年群体打造高颜值运动出行方式。零跑Lafa5已于11月7日预售发布，将于11月27日在国内正式上市，并于2026年第二季度推向全球市场。

10月16日，零跑D19于上海全球首秀，市场关注度远超预期。作为零跑旗舰D平台的首款车型，零跑D19定位“顶配中的顶配、旗舰中的旗舰”，让百万级科技体验走进30万级市场。从旗舰级的续航、智能、驾控，再到安全、舒适与美学，零跑D19全方位重塑30万级全尺寸旗舰SUV价值标准，真正实现“让豪华触手可及”。

在即将到来的广州车展上，零跑A系列首款车型A10将首次亮相。随着D系列和A系列产品的相继推出，零跑完成了ABCD四大产品系列的全面布局，构建出完善且多元化的产品矩阵。

全球化出海进程再加速 海外市场正成为第二增长曲线

零跑汽车第三季度出口17397台，2025年1月份—9月份累计出口37772台，以出口量第一的姿态领跑新势力出海赛道。9月份，零跑汽车产品在德国、意大利、法国等多个欧洲国家细分市场表现突出，位列中国新能源品牌销量前三。第三季度海外上牌数较第二季度增长约50%；10月份海外终端客户签约数量较9月份增幅超过100%。

截至2025年9月30日，零跑国际在欧洲、中东、非洲和亚太等约30个国际市场建立了超700家兼具销售与售后服务功能的网点，其中欧洲超650家，亚太市场超50家，南美市场超30家。

9月8日，零跑B10车型在慕尼黑国际车展正式亮相并启动欧洲市场交付，欧洲地区起售价为2.99万欧元。10月份，超过1000名欧洲用户下单了零跑B10。

零跑国际于11月4日在巴西正式发布了零跑C10与B10两款车型，其中C10已率先上市。目前，零跑国际在巴西的门店数量已突破30家。11月份，零跑国际将携新车亮相圣保罗车展，标志着品牌正式进军南美市场。

零跑汽车将于2026年加速推进全球本地化布局：上半年将率先完成马来西亚本地化项目，并导入首款车型C10；继而于年底前在欧洲落成本地化项目。

渠道、零售、服务三端协同 全面构建用户服务新生态

截至2025年9月30日，零跑销售服务网络已覆盖292个城市，较去年同期增加88城，共布局866家销售门店（含367家零跑中心和499家体验中心）及493家服务门店。

渠道建设方面，零跑汽车重点引入与拓展优质商业资源，依托培育优质投资人的“金银种子”计划和新增引入“当地强商”计划开拓市场。2025年1月份—9月份，金银种子投资人和当地强商合计新建120家门店，共同驱动渠道规模与质量实现显著提升，单店店效同比增长30.26%。

2025年，零跑汽车持续践行“三快两省”（响应快、修车快、供件快、省时、省心）服务理念。在车辆维修方面，依托全局自研的技术优势，推出智慧云诊断主动服务，实现故障秒级诊断与前置服务准备，车辆一次性修复率同比提升4.8个百分点；在备件供应方面，通过构建“1 7”仓配网络（1总仓 7分仓），并应用智能库存预测模型，48小时送达率提升至92.6%，同比大幅增长25个百分点。

不仅如此，10月份，零跑汽车循环制造中心正式揭牌启用，该中心将通过资源复用和回收，实现资源消耗与碳排放的有效降低。这一实践不仅为零跑汽车践行国家“双碳”战略开辟了切实路径，更有力促进企业发展与环境保护的协同共进，开创可持续发展的双赢新局面。

（编辑 张昕）