动力系统方面，新车全系标配800V架构，双电机矢量四驱最高输出390kW、670N·m，零百加速跻身4秒俱乐部。其搭载的恒星超级增程技术则解决了传统增程式电动车“亏电性能衰减”的痛点，在高原、极寒等极端环境下仍能保持稳定输出。续航表现上，CLTC纯电续航达402km，综合续航1508km，油电综合能耗2.81L/百公里。ERNC 2.0主动降噪技术确保增程器工作时车内静谧性达到图书馆级标准。

智能驾驶方面，智己LS9全系标配520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片，感知能力支持L3级别。与Momenta共研的IM AD Max辅助驾驶系统新增交通指挥手势识别功能，超感AEB与AES横向紧急避让系统进一步强化主动安全。智能座舱则引入AI Agent，可处理停车缴费、外卖点单等场景需求，备受好评的“雨夜模式”升级至2.0版本，恶劣天气下视野更清晰。

此外，车内空间拥有86%得房率，三排座椅均支持零重力模式，并可切换贵妃椅、大床房等布局。首搭丹麦B&O音响系统与4D机械按摩座椅，按摩强度达气动按摩的7倍。值得一提的是，新车搭配的专属野奢户外套装支持24小时用水，满足骑行、溯溪等户外活动后的清洁需求。

智己LS9以“全系皆Ultra”为卖点，将150余项顶级配置列为标配，包括四轮转向、激光雷达、Thor芯片、主驾4D按摩等。上市期间更限时免费升级B&O音响、二排按摩座椅、智慧探射灯、电动踏板等配置。

通过整合增程续航、数字底盘和智能驾驶三大技术体系，这款新车试图在理想L9、问界M9等产品主导的细分市场开辟新赛道。上汽方面表示，智己LS9以“入门即巅峰”的产品策略，直面30万级大六座SUV市场的激烈竞争。

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