2024-2025年，国产新能源在补贴政策扶持下迎来全面爆发，新车以前所未有的速度推向市场。在令人目不暇接的新车浪潮中，跟风随大流的车型不在少数，这些缺乏亮点的新车很快因销量不佳而被浪潮淹没，逐渐被世人遗忘。

与此同时还有一些车型尽管销量不佳，但却因为新奇的设计或造型而被铭记。十年之后，当我们回头复盘国产车大爆发的2024-2025年，总有那么一些国产车会像广为传唱的流行金曲一样，成为时代记忆。

小米SU7：现象级的纯电轿车

加入2秒俱乐部，仅需52.99万。在总功率1548马力的三电机加持下，小米SU7 Ultra零百加速时间进入了2秒俱乐部，这台狂暴性能怪兽仅需1.98秒即可破百，极速更是能达到350公里/小时，这也让它成为了地表最快四门量产车。

理想MEGA：充满争议的先锋MPV

增程厂摆脱油箱，可能要付出很大的代价。作为理想首款纯电SUV，理想i8承载了理想转型的巨大压力，尽管造型推倒重做，但上市一周即改配表明理想的纯电SUV并不像带油箱的理想那么好卖，无论成败与否，理想i8都将被记住。

问界M9：六座SUV的天花板

国产瓦罐，终于有内味儿了。旅行车曾经也是国产车的一大禁区，享界S9T之前也有不少国产旅行车问世，不过囿于尺寸原因，国产旅行车在姿态方面总是给人一种“不够瓦罐”的感觉，车长接近5.2米的享界S9T，瓦罐味儿总算是正了。

尊界S800：五界至尊行政级轿车

L60未竞的卖爆了，乐道L90来兑现。乐道L60没能卖爆，但是乐道L90这次真的卖爆了， 60度租电每月仅需599，17.98万元即可将大六座纯电SUV开回家，还要什么自行车？

极氪9X：70度电的混动SUV

混动的电池究竟能做多大？极氪9X的答案是70度。插混一直被认为是大油箱 小电池路线，但如今插混电池越做越大，甚至超越了大电池 小油箱路线的增程式，而极氪9X的电池容量更是达到了前所未有的70度，已然在插混史上写下了浓墨重彩的一笔。

极氪MIX：宝宝巴士有独特的开门方式

被记住的理由有很多，比如长得奇怪。这几年造型新奇的国产车不少，不过像长安启源E07这么怪的，还真不多。启源E07是长安创新的一次勇敢尝试，这款车可以在SUV和皮卡之间自如切换，不过市场认可不认可，那就是另一回事了。

全新智己LS6：大电池增程领跑者

53度不是增程的终点，66度可能也不是。53度电池已经成为很多增程式SUV车企的共识，而智己LS6再一次进行了突破，将增程式SUV的电池度数抬到了66度，超越了一众纯电车型。增程式电池的终点究竟是多少，我们不得而知，但66度的智己LS6值得被写入增程史。