2025年11月10日，五菱推出了新款宏光燃油版，价格在5.48万到5.78万元之间，提供5座和7座两种选择，这款车之前因为新能源车型势头太猛，曾经悄悄退市一段时间，现在重新回归市场，并且不是取代增程版，而是与增程版一起销售，形成双线并行的产品布局。

外观跟增程版差不多,前脸格栅和尾灯都是竖条设计,看着挺顺眼,车身长度有四米五,轴距超过两米八,空间没有缩水,拉人装货都够用,颜色提供三种选择,极地白、晴空银和钨钢灰,名字听着有点高级,实际上还是工具车的底子,就是想让人觉得没那么土气。

这车用的是1.5升自然吸气发动机，最大功率有81千瓦，配了50升的油箱，最高车速能到155公里每小时，它本来就不是让人飙车用的，平常拉拉货、跑跑乡镇、送送快递正合适，配置方面挺实在，织物座椅是手动调节的，机械手刹也有，ABS和EBD系统都带了，不过中控屏和倒车影像确实没有，真要这些配置的话，那这个价位估计就买不到了。

现在还有燃油版车型推出，主要是因为很多地方比如县城和乡镇，电动车充电不方便，修理也比汽油车更花时间，用户不太在意智能座舱这类功能，他们更关心车子能不能拉货、省油、好修、价格便宜，和同级别的金杯、长安这些车型比，五菱把价格定得挺合适，配置稍微高一些，价钱也没贵多少。

五菱这次推出新车型，同一款车同时有燃油和增程两种版本，说明他们了解不同地区用户的需求不一样，有人喜欢新能源车，也有人习惯用汽油车，这种做法不是倒退，而是实际考虑，连车身配色也用心设计，让人感觉这辆车不只是交通工具，也能体现出工业美感。

双十一快到了，物流订单马上要增加很多，乡镇快递、生鲜运输和年货配送都需要更多车辆，这时候推出燃油版宏光，时机很合适，全国乡镇的汽车数量每年增长超过8%，但新能源车占比只有15%左右，不是大家不想买电动车，而是实际条件还没跟上，五菱明白这一点，所以不盲目跟风，只看市场需要什么。