在第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）丰田展台，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）以“立全球 更中国”为主题亮相，有先锋亮眼的智电新车，有燃擎澎湃的性能车型，有绿色零碳的新能源科技成果，更有首次展现雷克萨斯（上海）新能源有限公司全貌的实景沙盘，这都一一诉说着丰田深耕中国市场的真诚与积淀。

作为连续八届参展的“全勤生”，丰田带来了在华事业最新进展、本地化产品技术研发成果、与中国伙伴的合作成果应用，以及面向移动出行自由的多样化解决方案。

这不是一次普通的展出，背后是丰田对中国市场的全新思考与全面布局。面对新一轮技术革命与产业变革，丰田正以“更中国”的战略举措，奏响属于中国市场的全新交响乐，与中国汽车产业同频共振，共同描绘高质量发展的新篇章。

可以预见，随着雷克萨斯（上海）新能源有限公司的建设，雷克萨斯将会进入一个全新的发展阶段：这是从进口到本土化生产的转变，是在中国市场实现品牌转身的关键时刻，也是向市场宣告将提高在中国市场的发展速度。

优化产业链布局叙说绿色乐章

看过了丰田展台不免有此感慨，“绿色的一天”是这样得来的，有电动的、智能化的乘用车，出行代步有丰田与小马智行合作开发的量产版L4级无人驾驶铂智4XRobotaxi，有氢能解决方案，有绿色物流、绿色能源乃至绿色生产的种种产品。

“绿色的一天”对应着一个生态，这也是丰田对未来的浪漫回答：多路径新能源技术解决方案全链覆盖。

伴随着新能源汽车保有量增加带来的车载废旧电池处理问题，丰田提出了Sweep储能系统这一解决方案，利用丰田独创的电力转换技术，可容纳不同衰减程度的多种电池，能有效应对退役电池回收利用的难题，系统并网后，能起到削峰填谷、平抑新能源发电不稳定性等作用。

本届进博会上，丰田与中国五矿共同研发的Sweep能量柜i-eSCube全球首发。这是一个可叠加的能量柜，最多8块电池总电量370度，能像积木一样拆建分配，满足厂区应急供电、新能源发电厂等多种场景，预计将于2026年下半年发售。

走在路上的城际客车，又或是郊区作业的渣土车，有可能是一辆绿色环保的氢燃料电池车。由丰田与中国重汽共同开发的49t氢燃料电池牵引车，额定功率达到300kW，已在山东、湖北等区域陆续投入使用。为了解决这类商用车的补能需求，丰田还推出了“换氢模式”，未来将携手各合作伙伴率先开展实证试验，推动商业化落地。

总结：

回想起丰田在华不同时期的布局，“在中国”“为中国”“更中国”，可以看到丰田在全球最具活力的汽车市场，加速构建更加开放、深度融合的生态链，成为中国产业生态变革的合作伙伴。

连续八届出展进博会，让中国用户看见了丰田对氢燃料电池技术的追求，对福祉车更新换代的坚持，对绿色能源生态的探索，这是丰田“立全球 更中国”的东方旋律，也是向中国用户传递清晰信号，与每一位用户共享未来和期待，以实际行动“量产幸福”。

撰文：魏泓泉

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【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端