德系品牌大众，大众汽车在国内市场一直有着较高的保有量，不过它也存在一些常见问题。DSG 双离合变速箱顿挫和异响较为普遍，尤其是在市区拥堵路况下频繁换挡时，这种顿挫感会让驾乘体验大打折扣。此外，发动机烧机油的现象在部分车型上也时有发生，像一些搭载 EA888 发动机的车型，随着使用年限和里程数的增加，机油消耗过快问题逐渐凸显，这不仅增加了使用成本，还可能对发动机造成损害。

宝马，宝马一直以操控性能著称人送外号弯道小王子，但自身也有一些毛病。比如电子系统故障相对较多，仪表盘偶尔会出现故障提示，车辆的传感器也容易出现误报情况。另外，宝马发动机漏油问题也被不少车主诟病，主要集中在气门室盖垫、油底壳密封处等部位，这不仅影响车辆的整洁，还可能引发安全隐患。

奔驰，豪华和舒适闻名，然而它的内饰异响问题较为突出。特别是在车辆行驶一段时间后，中控台、车门等部位容易出现咯吱咯吱的响声，这对于追求高品质驾乘体验的奔驰车主来说，是一件比较闹心的事情。而且，奔驰的一些车型也存在发动机故障灯亮的情况，原因可能涉及多个方面，如氧传感器故障、喷油嘴堵塞等。

日系品牌丰田汽车向来以省油耐用性强受到消费者广泛好评，但部分车型也有小毛病。卡罗拉等车型的车漆较薄，在日常使用中轻微的刮擦就可能导致车漆脱落，影响车辆外观。

本田汽车发动机的机油增多问题曾引起广泛关注，尤其是在一些搭载 1.5T 发动机的车型上，在低温环境和短距离行驶的情况下，机油液面会升高，机油中混入汽油，可能会影响到发动机的润滑和散热性能，对发动机造成不可逆转的损害。此外本田部分车型的隔音效果较差，高速行驶时车内噪音较大，影响驾乘舒适性。

日产车型的CVT变速箱容易出现故障，如钢带打滑、顿挫等问题。由于 CVT 变速箱的结构特点，它在承受较大扭矩时相对脆弱，在频繁急加速、急减速的驾驶情况下，更容易出现故障。而且，日产一些车型的悬挂偏软，过弯时车身侧倾较大，影响操控稳定性。

美系品牌通用（雪佛兰、别克）

通用旗下车型的变速箱问题较为突出，像雪佛兰科鲁兹等车型搭载的 6AT 变速箱，存在换挡顿挫、延迟的问题，影响驾驶感受。另外通用部分车型的车内异味较大，即使车辆使用较长时间，异味仍然难以消散，这可能与车内使用的材料有关，对驾乘人员的健康也可能产生一定影响。

福特汽车的发动机抖动问题在一些车型上较为明显，特别是在冷启动时，发动机抖动幅度较大，并且可能伴有噪音。另外，福特的车机系统反应迟钝、死机的情况也时有发生，影响了车辆的科技配置使用体验。

韩系品牌现代和起亚韩系车存在的一个通病是车辆贬值率相对较高。在二手车市场上，韩系车的保值率不如一些德系、日系品牌。部分车型的内饰塑料感较强，给人一种不够高档的感觉。而且，韩系车的悬挂调校偏硬，在经过颠簸路面时，车内乘客会感觉到明显的震动，舒适性欠佳。

吉利汽车

车机系统问题，吉利部分车型的车机系统容易出现卡顿现象。在运行导航、多媒体等多个应用程序时，系统响应速度明显变慢，甚至出现死机的情况。

车内异响是吉利汽车被部分车主反馈较多的问题之一。异响可能来自多个部位，如中控台、车门、后备箱等。尤其是在车辆行驶在颠簸路面时，这些部位会发出咯吱咯吱的声音，影响了车内的安静程度和驾乘的舒适性。

长城汽车

变速箱顿挫，长城旗下部分车型搭载的双离合变速箱存在顿挫问题。在换挡过程中，尤其是在低速行驶频繁换挡时，能明显感觉到车辆的顿挫感。这不仅影响了驾驶的平顺性，还可能让驾驶者对车辆的性能产生担忧。顿挫问题可能与变速箱的调校、控制逻辑等因素有关，需要进一步优化改进。

油耗偏高，一些长城 SUV 车型被反映油耗偏高。尽管 SUV 本身相对较费油，但部分长城 SUV 车型的实际油耗与官方公布的油耗数据存在一定差距。可能与车辆的发动机技术、车身重量、风阻系数等因素有关。

比亚迪汽车

内饰缝隙不均，部分比亚迪车型的内饰装配工艺存在一定的瑕疵，表现为内饰缝隙不均。比如车门与中控台之间、仪表盘与内饰板之间的缝隙宽窄不一致，影响了车辆的整体美观度和品质感。内饰缝隙不均可能是由于装配过程中的精度控制不够严格，需要加强生产过程中的质量管控。

奇瑞汽车

发动机噪音大，奇瑞部分车型的发动机噪音问题较为突出。在车辆加速过程中，发动机的噪音会明显传入车内，影响了驾乘的舒适性。发动机噪音大可能与发动机的隔音措施、发动机的设计和调校等因素有关。对于追求安静驾乘环境的消费者来说，这是一个需要考虑的问题。

电子设备故障，奇瑞汽车的一些电子设备，如中控显示屏、倒车雷达等，容易出现故障。中控显示屏可能会出现黑屏、花屏等问题，倒车雷达也可能出现误报或不工作的情况。这些电子设备故障不仅影响了车辆的使用便利性，还可能对行车安全产生一定的影响。