随着消费者对车辆品质要求的持续提升，以及智能电动化对可靠性提出新挑战，大家对汽车可靠性越来越关注了！前不久，J.D. Power正式发布了2025年中国车辆可靠性研究（VDS）自主品牌细分榜单。数据显示，在纳入统计的国产车品牌中，仅有六家的问题数低于或等于国产车品牌平均水平（221 PP100），整体达标率不高。其中，奇瑞以188个问题数的成绩成功卫冕，一汽红旗、吉利、广汽传祺紧随其后，坦克与捷途也跻身达标名单，分别位列第五与第六。最新！2025年国产车质量榜：仅6家达标，奇瑞卫冕，坦克捷途入榜！

在本次上榜的六个国产车品牌中，前四名组成了一支相对稳定的“第一梯队”。奇瑞再度位居国产车品牌可靠性榜首，延续了其在传统造车领域积累的扎实口碑。尽管未出现大幅跃进，但能够持续领先，反映出其在整车质量管控与零部件体系上的连贯能力。一汽红旗作为自主高端品牌，位列第二，其表现印证了该品牌在向上发展过程中对质量基础的重视。虽然与奇瑞存在微小差距，但稳定在平均线之上，说明其高端化路径有可靠性作为支撑。

吉利和广汽传祺分列第三和第四，两者成绩十分接近，均略优于自主品牌平均水平。吉利作为市场份额领先的品牌，在可靠性方面保持了主流水平，未出现明显波动。广汽传祺则显示出其在产品迭代中维持了质量表现的稳定，未让问题数进一步扩大。总体来看，这四家品牌构成了当前自主品牌在可靠性方面的中坚力量，它们之间的差距不大，竞争格局相对稳定。

在本次达标的六个品牌中，坦克和捷途的入榜值得关注。两者均刚刚跨过“达标线”，问题数略高于前四名，但成功进入了可靠性表现合格的名单。坦克作为自主高端品牌，定位硬派越野与个性化市场，其能够入榜，说明在细分领域的产品上也进行了必要的质量把控，并未因品类特殊而显著落后。捷途位列榜单第六，同样是达标阵营中的新面孔。作为主打性价比与家用市场的品牌，其可靠性表现能够触及平均水平，反映出自主品牌在走量产品线上对质量基础的建设已收到一定成效。

纵观整个国产车品牌可靠性榜单，“仅六家达标”这一事实本身，点出了当前国产车整体质量建设的现状：少数品牌已具备与合资品牌同台竞争的质量底气，但更多品牌仍在追赶的路上。未来，自主品牌能否在质量赛道实现整体突破，将是决定其市场地位的关键。