2025年10月，京东、广汽、宁德时代一起说要合作造一辆车，他们都不说自己造车，京东管用户和物流，广汽负责组装，宁德时代提供电池，车预计2026年下半年上市，大家叫它JD Car，名字还没定，但已经有人在猜它会是什么样子。

很多人不明白，京东卖货的，怎么插手汽车这事了，其实它不碰生产线，只管你用车时的每个环节，你开车想买水，它就告诉你附近哪家超市有，你想换电，它提前帮你约好充电桩，车送到家门口，也是京东物流送的，它不是造车，是把车变成一个能跑的购物帮手。

华为也入局造车，但不碰硬件，只做系统，管座舱的运行，京东不一样，不碰车，只管你怎么用，买车、试驾、售后，全塞进一个APP，4S店那套老办法被它掀了底，有人担心，以后选车不再看牌子，看的是平台，就像当年亚马逊卖书，现在京东可能卖车。

你在车里说句话，开哪条路，买什么零食，这些事京东都能知道，广汽能不能护住你的隐私，宁德时代通过电池摸清你开车的习惯，会不会抬高车价或者涨保险，三方没说清，监管也没跟上。

2025年特别重要，政策推动平台和工厂搭伙，小米和蔚来已经证明服务能赚钱，无人机和车载AI也能一起干活，年轻人不关心牌子是不是老，只看东西好不好使，京东这步棋，不是比谁车开得快，是比谁能把车变成生活里离不开的东西。