03 精打细算 现在下单还是做等等党

对消费者而言，当下需要“纠结”的是，如果有心仪的车型，到底是现在直接下单，还是继续做“等等党”，等待更优性能的产品出现？

根据2023年6月，财政部、税务总局、工信部等三部门发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。目前车辆购置税税率为10%，因此，新能源汽车减半征税意味着实际税率为5%。

在近日举行的2025世界新能源车大会上，工业和信息化部副部长熊继军指出，“将进一步扩大市场消费，实施新一轮汽车行业稳增长工作方案，优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施，深入推进新能源汽车下乡，公共领域车辆全面电动化试点，县域充换电设施补短板的试点，扩大市场消费。”

同在此次会议上，中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣建议，希望明年开始征收的新能源汽车5%购置税可以平稳过渡，从淡季开始实施。例如，明年1、2月暂缓征收，从3月开始每月增加1%，6月到7月开始征收5%。

综合近期的消息，如果消费者意向的车型为纯电车型，在没有新政策出现，按照现有政策实施安排的条件下，相比于明年1月1日下单，今年购车将最多可以省下1.5万元的车辆购置税。如果心仪的款式是插混产品，预计明年符合减免的车型电池容量将有所提升，带来成本相应的提升。

因此，有购车意向的消费者不妨详细了解下自己相中的产品具体参数，密切关注当地的补贴政策变动，留意后续的购置税征收调整进行综合核算做出判断。

文：马鑫 编辑：齐萌 版式：王琨

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