IT之家 10 月 9 日消息，据汽车媒体 TopGear 今天报道，法拉利官方现已公布旗下首款纯电超跑 Elettrica 的技术信息，预计将在明年正式亮相。

电池方面，这款超跑采用 800V 电器架构，容量为 122kWh，续航超 530 公里，号称拥有“全球量产电动车中能量密度最高的电池”，达 195Wh/kg，车内后排座椅下装有双层堆叠额外电芯，可避免轴距拉长影响车辆操控，电池采用模块化设计，可随时更换或升级。

此外，这款超跑的车架及车身使用 75% 再生铝材，制造过程中每辆车可减少 6.7 吨碳排放，是品牌首款采用独立后副车架机构的车型，悬挂基于此前的 Purosangue 及 F80 的 48V 主动架构升级，能对每个车轮进行精确控制。

值得注意的是，这款超跑将不会采用扬声器播放虚假的“模拟声浪”，法拉利在逆变器外壳上安装了高精度加速度传感器，采集电机的真实震动信号，并将其放大传回座舱，他们将这种过程比喻成“电吉他放大器”，可在滤波后去除电机的啸叫声，号称是“真实的电机之声”。