某些车闭着眼睛买都不会错，因为这些车所有的坑都被前赴后继的买车者踏平了。紧凑型轿车销量头几名的车型是朗逸、轩逸、卡罗拉，这三辆车年销量都有20万辆以上，经常夺得月销冠的朗逸一年甚至能卖50万辆以上。这些车哪颗螺丝容易生锈，估计都能被众多车主找出来。

毕竟简约已经融进大众的骨子里，朗逸这款车的内饰也如很多大众车一样，用料一般。不过大众的做工工艺还是有保障的，至少从视觉和触觉上来看不会太差。

所以你会看到“小一号天籁”的诞生，这样的轩逸不光是外观年轻运动了，意识形态上的定位也拔高了半档。不过底子依旧是原来轩逸的底子，被广大消费者吐槽“日产万年1.6L CVT”,甚至还用上了脚刹。轩逸的改变是巨大的，同样的动力总成它硬是给你做出了一丝运动感，于此同时后排的“大沙发”却硬了一点。

当然了，轩逸通过死磕朗逸证明了它换代的成功，对于这个价位预算的小伙伴来说，省油、省心依旧有着巨大的吸引力，而底子不变的轩逸给了他们信心。轩逸后排大，座椅舒适，后排的竞争力非常大，不过对于驾驶者来说，就不那么友好了。

轩逸内饰设计和朗逸相比其实各有千秋，但在用料上比朗逸多了一些软质材料，配置上比朗逸丰富一点，特别是高配车型的车机系统智能化程度比朗逸高。综合来看轩逸跟朗逸产品力相比难分上下，要不然轩逸也不会有这么高的销量了。

卡罗拉在华历史上的最好成绩就是最新这一代了，TNGA架构早已证明了其优越性，连最容易忽略的安全方面，TNGA架构下的很多车型都拿到了碰撞测试优秀的成绩。标配8安全气囊、AEB主动刹车、车道保持辅助系统、全速自适应续航等配置，如果仅仅看配置，卡罗拉甩朗逸、轩逸几条街。

教授介绍这些车的一些缺点，并不是说这些车不能买，而是在买这些车没有错的基础上，再来对比优缺点，哪一辆车最适合你，就看你自己的感觉了。综合均衡的朗逸？年轻化的大沙发-轩逸？还是配置丰富、安全等级高的卡罗拉？