近日乘联会（cpcaauto.com）公布了2025年8月汽车（乘用车）销量（零售）数据：

汽车市场整体销量为201.9万辆，其中轿车总体销量为90.4万辆，同比增长2.3%，环比增长7.4%。

从燃油车和新能源车的对比看，榜单前十中依旧是三台燃油车，不过广汽丰田凯美瑞被挤出前十；从合资与自主的对比看，前十依旧只有三台合资车。

*销量包含同一台车的燃油（ICE）、油混（HEV）、插电混动（PHEV）、纯电（EV）动力版本；完整的“8月轿车销量前十排行榜”放在了文章最后。

厂商指导价：13.99-17.29万元

8月销量：19,074辆

一汽-大众速腾把自己大哥迈腾挤出前十，成了8月轿车销量前十排行榜守门员，销量达到了1.91万辆。

最近一汽-大众还上市了速腾的换代车型速腾L，售价为11.49-13.19万元。虽然叫速腾L，但轴距保持不变（2731mm），不过车长从4791mm加长到了4812mm。

今年上半年比亚迪海鸥一直稳坐轿车销量亚军的宝座，但下半年已经连续两个月排在第八位，8月销量为2.30万辆。不过话又说回来了，2.30万的月销量，已经比一些厂商的总销量还高了。

厂商指导价：7.999-15.19万元

8月销量：24,320辆

上汽-大众朗逸连续两个月排在第七，销量为2.43万辆。今年朗逸只在2月排到过第五，看来神车光环是越来越淡了。

厂商指导价：9.98-13.98万元

8月销量：24,353辆

厂商指导价：7.98-17.98万元

8月销量：35,800辆