对于不少在一二线城市打拼的家庭来说，20 到 25 万选台车真不是件容易事。毕竟这台车不能只满足单一需求，工作日得陪着主人在早晚高峰里穿梭，得安静、省油，下班坐进去能隔绝外面的吵闹；周末又得变身 “移动小家”，装下全家人的行李、孩子的玩具车和野餐装备，偶尔去郊外玩，路况不好也得能应对，外观看着还得大方，走亲访友也不丢面。

市面上想找台能把这些需求都兼顾到的车，得好好挑挑。最近传祺新出的中大型插混 SUV—— 向往 S9 乾崑，说是专门针对这些家庭需求设计的，而且不少平时得买高配才有的功能，这台车全系都给配上了。今天就从日常用得到的各个方面，跟大家聊聊这台车到底怎么样，值不值得家庭用户多留意。

空间够不够用？全家出行能不能坐得舒服？

选家用 SUV，空间和舒适性绝对是绕不开的重点，毕竟要载着一家人出门，每个人坐得自在才叫舒服。传祺向往 S9 乾崑提供五座和六座两种布局，先说说六座版，它主打的是 “每个座位都舒服”，这点从座椅配置上就能看出来。

前排副驾有个 “五星 SPA 零重力座椅”，平时上班累了，周末长途开车，副驾的人一键就能开启零重力模式，身体能舒展开，血液循环也顺畅。而且这个座椅还有 18 点机械推揉式按摩，不是那种简单的气囊挤压，能感觉到座椅里面的结构顺着后背肌肉慢慢推揉，节奏很平稳，坐久了也不觉得累，有时候聊着天可能就睡着了。对开车的人来说，副驾安安静静的，自己也能更专心开车。

第二排是两个独立的航空座椅，跟前排一样有通风、加热和按摩功能，靠背能调的角度也大。家里老人坐长途最怕腰不舒服，在这儿能找到差不多半躺的姿势，再开着按摩，一路上能少遭不少罪。后排还有个 17.3 英寸的娱乐屏，带孩子出门的时候，放个动画片，孩子安安静静的，大人也能省心不少。

车内的智能交互也挺方便，用的是鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 系统，配备12.3英寸液晶仪表屏和15.6 英寸的中控屏，中控屏反应很快，缩放地图、切应用都没明显延迟，跟用手机、平板差不多顺手。还有个 27 英寸的 W-HUD 抬头显示，车速、导航转向、辅助驾驶状态这些信息都能投在前面，不用老低头看仪表盘，更安全。平时开车的时候，说句 “打开车窗”“放首舒缓的歌”，系统都能准确执行，不用手动操作，开车的时候更专心。

续航和油耗怎么样？日常用成本高吗？

插混车型的续航和油耗，直接关系到日常用车成本，也是很多家庭用户关心的点。传祺向往 S9 乾崑全系标配了宁德时代 44.5 度骁遥超级增混电池，CLTC 纯电续航能到 252 公里。

这个续航里程对大多数家庭来说，日常用完全够了。周一到周五上班、接送孩子、买菜，一周下来总里程基本不会超过 200 公里，充一次电就能用一周，不用天天找充电桩，跟开纯电车一样方便，而且电费比油费便宜不少，能省不少钱如果周末要长途自驾，比如去几百公里外的景点，这台车的综合续航能超过 1200 公里，不用担心半路没油没电。不用像开纯电车那样，提前规划充电桩的位置，也不用排队等充电，跟开燃油车一样省心。就算电池没电了，亏电状态下的 WLTC 油耗是 6.98 升 / 100 公里，对一台带四驱的中大型 SUV 来说，这个油耗水平不算高，长途开下来也不会觉得油费太贵。

总结：这台车适合什么样的家庭？

聊了这么多，相信大家对传祺向往 S9 乾崑有了大致的了解。这台车没有刻意追求某一项 “极致性能”，而是把家庭用户关心的空间、舒适、安全、续航等需求都兼顾到了，是一台很 “均衡” 的车。

如果你预算在 20 到 25 万之间，需要一台能满足日常通勤、周末全家出游，还能应对不同路况的中大型 SUV，而且看重舒适性和安全、续航，那这台车值得去 4S 店试驾体验一下。毕竟买车是大事，只有自己坐过、开过，才能知道是不是真的适合自己家的需求。#传祺向往S9#